Les prix des voitures neuves sont de plus en plus accessibles.
VinFast VF 2 est l'un des nouveaux modèles de voitures les moins chers du marché vietnamien, avec un prix catalogue de 188 millions de VND, batterie incluse incluse. Le modèle est destiné aux besoins de déplacement en ville, ciblant le groupe de clients qui ont besoin d'un véhicule compact et facile à utiliser.
Dans le groupe de produits similaires, la Bestune Xiaoma coûte environ 199 millions de VND. Le modèle chinois de voiture électrique a une configuration 4 places, une taille compacte et une autonomie adaptée aux besoins de déplacement en ville.
Wuling maintient également sa présence dans le groupe des prix bas avec le Mini EV LV2, dont le prix varie d'environ 197 millions de VND. Pendant ce temps, le VinFast Minio Green a un prix catalogue de 269 millions de VND, tandis que le VF 3 se situe dans la zone de prix inférieure à 300 millions de VND.
L'apparition continue de nouveaux produits montre que le segment des mini-voitures électriques forme progressivement sa propre concurrence. Au lieu de se contenter de concurrencer par l'équipement ou la conception, les constructeurs doivent créer des prix suffisamment attractifs pour atteindre le segment des clients ordinaires.
La fourchette de prix entre les motos et les voitures traditionnelles
Le point le plus notable de cette tendance est que le groupe des mini-voitures électriques comble la fourchette de prix qui était auparavant presque vide. Avec un budget inférieur à 300 millions de dongs, les acheteurs précédents devaient principalement choisir des voitures d'occasion. Pendant ce temps, ils peuvent maintenant envisager une nouvelle voiture, même s'ils doivent accepter les limites de taille, de puissance et de rayon d'action.
Ces modèles de voitures conviennent principalement aux besoins de déplacement en ville, aux courtes distances et aux petites familles. Il s'agit également d'un groupe de clients qui dépendaient beaucoup des motos mais qui ont commencé à avoir besoin de passer aux véhicules à quatre roues.
Il est à noter que la course aux prix bas ne montre aucun signe d'arrêt. Le marché a déjà vu apparaître des informations sur des modèles de mini-voitures électriques dont le prix prévu n'est que d'environ 145 millions de dongs. S'ils sont commercialisés à ce niveau, le prix plancher des nouvelles voitures au Vietnam continuera d'être établi à un niveau sans précédent.
Cependant, le prix de vente n'est pas le seul facteur qui détermine le succès. Le système de bornes de recharge, le coût d'utilisation, la sécurité, le service après-vente et la portée des opérations seront les critères que les acheteurs devront examiner.
Cependant, le fait que les nouvelles voitures descendent continuellement dans la fourchette de prix de 200 à 300 millions de dongs crée un changement clair sur le marché. Les mini-voitures électriques pourraient devenir un passage de la moto à la voiture, tout en exerçant une pression sur les constructeurs pour qu'ils changent leur approche du groupe de clients ordinaires.
Les prix des types de voitures dans cet article peuvent changer avec le temps.
