Actuellement, de nombreux propriétaires de voitures envisagent de recouvrir de céramique ou de coller du PPF pour protéger la peinture. Ces deux options ont des avantages et des coûts différents.
Selon un technicien du centre de réparation, d'entretien et de maintenance automobile Ninety Eight Auto (quartier de Cat Lai, Hô Chi Minh-Ville), si l'objectif principal est de maintenir une surface de peinture brillante et belle, de limiter l'impact environnemental et d'optimiser les coûts, le revêtement en céramique pourrait être un choix approprié.
Le céramique crée une couche de finition sur la surface de la peinture, ce qui contribue à augmenter la brillance et à limiter certains impacts de la poussière, de l'eau, du soleil et de légères rayures pendant l'utilisation. Le coût est également nettement inférieur à celui du PPF, avec un prix de référence d'environ 5 à 7 millions de VND, selon le type de véhicule et le forfait de service.
Cependant, le céramique a l'inconvénient de ne pas avoir une résistance élevée aux impacts physiques violents. Ce revêtement ne peut pas protéger efficacement la peinture contre les impacts violents, les pierres volantes ou les impacts qui risquent de rayer la peinture.
Pendant ce temps, le PPF est une couche de film physique collée directement sur la surface de la voiture. Le plus grand avantage de cette option est sa capacité à protéger la peinture contre les rayures et les effets physiques mieux que la céramique. C'est un choix à considérer pour les personnes qui utilisent régulièrement la voiture, se déplacent sur de longues distances ou souhaitent privilégier la protection de la peinture.
En retour, le PPF coûte plus cher. Selon le contenu du conseil, un kit de PPF de bonne qualité peut coûter environ 20 millions de dongs ou plus, selon le matériau, la taille du véhicule et la portée de la colle. Les films doivent également être construits avec la bonne technique pour assurer l'adhérence et l'esthétique.
Un autre point important est le moment de la réalisation. Les voitures fraîchement sorties d'usine ou nouvellement reçues ont généralement une surface peinte en bon état, avec peu de rayures et de taches. C'est le moment idéal pour le placage au céramique ou le PPF.
Si vous utilisez la voiture pendant un certain temps avant de la réaliser, la surface peinte peut présenter des rayures, des taches ou des défauts. Dans ce cas, le propriétaire de la voiture peut devoir traiter, polir, voire repeindre certains endroits avant de recouvrir de céramique ou de coller du PPF, ce qui entraîne des coûts supplémentaires.
Ainsi, le revêtement en céramique convient à ceux qui souhaitent que la voiture soit toujours brillante et belle, protégée au niveau de base et rentable. Le PPF conviendra à ceux qui privilégient la résistance aux rayures et acceptent un niveau d'investissement plus élevé.
Pour les voitures neuves, si le budget est limité et que la principale nécessité est de conserver l'apparence, le céramique a un avantage en termes de coûts. Inversement, si l'objectif est de protéger la peinture contre les impacts physiques, le PPF a un avantage plus évident, même si l'investissement initial est plus élevé.
