La Mercedes-AMG GT 63 4MATIC est l'un des modèles coupés haute performance typiques de Mercedes-Benz dans la gamme de produits AMG, qui vient d'être présentée aux clients sur le marché vietnamien, ajoutant une option notable dans le groupe des voitures de sport authentiques axées sur l'expérience de conduite.
Appartenant à la nouvelle génération de la gamme AMG GT, ce modèle est développé dans le sens d'améliorer la capacité de fonctionnement à grande vitesse tout en maintenant la stabilité et le contrôle dans les conditions d'utilisation réelles. La structure de la carrosserie applique de nombreux matériaux légers pour optimiser la rigidité de la torsion, tout en améliorant la répartition du poids - un facteur important pour un modèle de voiture haute performance.
En termes de design, la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC possède un style coupé 2 portes caractéristique avec un toit bas, un long capot et une carrosserie large. Les détails aérodynamiques tels que les grandes prises d'air, le pare-chocs avant sportif et l'aileron arrière contribuent à augmenter la pression sur la route lors de la conduite à grande vitesse, tout en améliorant la stabilité de la carrosserie.
L'intérieur est orienté vers un style de voiture de sport haute performance avec un matériau en cuir Nappa combiné à des microfibres MICROCUT. La voiture est équipée d'un système d'infodivertissement MBUX et d'un ensemble de commandes centrales de type tableau de bord AMG caractéristique, permettant au conducteur de définir différents modes de fonctionnement en fonction des conditions d'utilisation.
Le plus grand point fort de la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC réside dans la transmission. La voiture utilise un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, produisant une puissance maximale de 585 chevaux et un couple maximal de 800 Nm. Ce bloc moteur combine une boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT MCT à 9 rapports avec une transmission intégrale 4MATIC+, permettant à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 3,2 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 315 km/h.
La transmission 4MATIC+ de ce modèle de voiture a la capacité de répartir de manière flexible le couple variable entre la transmission avant et la transmission arrière, contribuant à améliorer l'adhérence au sol lors d'une accélération importante ou d'un virage à grande vitesse. C'est l'un des facteurs techniques importants qui contribuent à améliorer la capacité de contrôle par rapport à la configuration de transmission arrière traditionnelle des coupés haute performance.
De plus, la suspension AMG personnalisée permet de modifier les caractéristiques de fonctionnement selon chaque mode de conduite, en équilibrant le fonctionnement sportif et la stabilité lors de l'utilisation sur route. C'est la base qui permet au coupé haute performance de Mercedes-AMG de maintenir une maniabilité flexible dans diverses conditions d'exploitation.
