Le decret 168/2024/ND-CP (decret 168) sur les sanctions administratives dans le domaine du transport routier stipule qu'a partir du 1er janvier 2026, 2 autres infractions au code de la route liees au transport d'enfants en voiture seront officiellement sanctionnees.
Les conducteurs de voitures, de vehicules de transport de personnes a quatre roues equipes de moteurs, de vehicules de transport de marchandises a quatre roues equipes de moteurs et de types de vehicules similaires aux voitures qui violent le code de la route et transportent des enfants de moins de 10 ans et d'une hauteur inferieure a 1,35 m assis dans la meme rangee de sieges que le conducteur (a l'exception des types de voitures avec une seule rangee de sieges) ou qui n'utilisent pas d'equipements de securite adaptes aux enfants conformement a la reglementation seront sanctionnes.
La sanction pour les conducteurs de vehicules qui commettent cet acte est de 800 000 VND a 1 000 000 VND (point m du paragraphe 3 de l'article 6 du decret 168).
En outre, a partir du 1er janvier 2026, l'acte d'utiliser des voitures commerciales de transport transportant des enfants d'age prescolaire et des eleves du primaire ou des voitures commerciales de transport combinees a des activites de transport d'enfants d'age prescolaire et d'eleves du primaire mais sans ceinture de securite adaptee a l'age ou sans sieges adaptes a l'age sera egalement sanctionne.
Le niveau de sanction pour cette violation est de 3 000 000 a 4 000 000 de dongs pour les particuliers; de 6 000 000 a 8 000 000 de dongs pour les organisations commerciales de transport, les services de soutien au transport (conformement au point e du paragraphe 4 de l'article 26 du decret 168).
Auparavant, le Departement de la police de la circulation avait declare que la recommandation aux citoyens d'utiliser des sieges sûrs pour les enfants dans les voitures n'etait pas un nouveau contenu, mais qu'elle avait ete diffusee par les autorites competentes depuis de nombreuses annees et qu'en realite, de nombreux conducteurs l'avaient mise en œuvre.
Selon le Departement de la police de la circulation, les autorites competentes prennent toujours le facteur de securite des citoyens comme objectif principal. L'utilisation d'equipements de securite pour enfants dans les voitures a une signification similaire a celle du port du casque lors de la participation a la circulation a moto.
Le Departement de la police de la circulation recommande egalement aux citoyens de choisir d'utiliser des ceintures de securite pour enfants, des sieges pour enfants ou des supports pour enfants dans les voitures, a condition qu'ils soient adaptes a l'etat physique de l'enfant, aux conditions de la famille et aux conditions d'utilisation du vehicule. Ces equipements ont tous pour effet de proteger et de minimiser le risque de blessure pour l'enfant en cas d'accident de la route.
Selon un representant du Departement de la police de la circulation, la loi stipule clairement que les enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m ne sont pas autorises a s'asseoir sur les sieges avant des voitures et sont tenus d'utiliser des equipements de securite. Cette reglementation decoule de nombreuses bases scientifiques et pratiques.
Premierement, pour les enfants de moins de 1,35 m, l'utilisation de ceintures de securite routieres pour adultes ne garantira pas la securite en cas de collision, car les ceintures peuvent avoir un impact direct sur le cou et la tete de l'enfant, ce qui presente un risque potentiel de blessures graves.
Deuxiemement, en termes d'age, les enfants de plus de 10 ans ont generalement une meilleure capacite a percevoir et a respecter les instructions des adultes, tandis que les enfants de moins de 10 ans sont encore hyperactifs et doivent etre etroitement surveilles et proteges par des equipements de securite specialises.
Troisiemement, cette reglementation est construite sur la base de nombreuses etudes et recommandations selon les normes internationales avant d'etre introduite dans la loi vietnamienne. La realite montre que serrer un enfant dans ses bras lorsqu'il est assis dans une voiture n'est pas sûr. En cas de collision ou si le conducteur freine brusquement, l'enfant peut etre projete vers l'avant, causant de graves blessures.
