Dans l'après-midi du 10 septembre, le Comité populaire de la ville de Hanoï a organisé une conférence pour mettre en œuvre les décisions relatives à l'autorisation des essais contrôlés dans la ville.
Lors de la conférence, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Trương Việt Dũng, a remis la décision autorisant la société par actions Phenikaa-X à tester un système de transport autonome intelligent, comprenant des bus, des robotaxi, des robots de nettoyage et des robots de livraison.
Parallèlement, les dirigeants de la ville ont remis une décision autorisant la société par actions de conseil en construction et de technologie minière à tester la production totale d'oxyde de terre rare à une teneur supérieure à 95%.
S'exprimant lors de la conférence, le professeur associé et docteur Lê Anh Sơn - directeur de la société par actions Phenikaa-X, directeur de l'université Phenikaa, a déclaré que derrière la décision d'aujourd'hui se cachent plus de 5 ans de recherche, des milliers de courses d'essai et des dizaines de milliers de kilomètres de vérification.
Nous avons maîtrisé et maîtrissons l'ensemble du système logiciel du véhicule autonome (considéré comme le cerveau du véhicule), y compris les cartes numériques de haute précision, le positionnement, l'identification de l'environnement, la planification des itinéraires, le contrôle et d'autres composants", a partagé le professeur associé et docteur Lê Anh Sơn.
Selon le professeur associé et docteur Lê Anh Sơn, les transports vietnamiens ne ressemblent à aucun autre endroit qui a testé le robotaxi. Les motos sont denses, les véhicules fluctuent chaque seconde, une voiture peut apparaître d'un angle mort et changer de direction en un instant. Ce problème nécessite un algorithme suffisamment précis pour identifier, suffisamment rapide pour calculer en millisecondes et suffisamment flexible pour prendre des décisions de sécurité.
Lors de la conférence, le directeur de la société par actions Phenikaa-X s'est engagé à ce que la sécurité soit une condition préalable; que les données d'exploitation soient rapportées de manière complète et honnête, et que l'expérience des 24 prochains mois contribue à perfectionner le cadre juridique pour les véhicules autonomes.
Prenant la parole pour diriger la conférence, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Truong Viet Dung, a déclaré qu'avec le système de transport autonome intelligent de Phenikaa-X, après 24 mois d'essais, la ville n'a pas seulement besoin de savoir si le robotaxi fonctionne ou non.
La ville espère savoir: "Ce système de transport autonome intelligent est-il sûr, est-il stable, comment gérer les situations, l'infrastructure actuelle de la ville peut-elle répondre, quelles sont les conditions pour la commercialisation et l'extension?
Et avec le projet d'essai de production d'oxyde total de terre rare à une teneur supérieure à 95% à l'échelle semi-industrielle, après 18 mois, la ville n'a pas seulement besoin de savoir si elle fabrique des produits ou non.
La ville veut répondre à la question: "Est-ce que la technologie est réellement maîtrisée ou non, l'efficacité est-elle stable ou non, la qualité est-elle garantie; les produits chimiques, les déchets environnementaux et la sécurité sont-ils contrôlés ou non; remplissent-ils les conditions pour passer à la prochaine échelle ou non?
Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Truong Viet Dung, a demandé au Département des sciences et technologies et aux unités concernées d'établir un système d'évaluation mensuel ou trimestriel; de supprimer les difficultés là où elles se trouvent, d'ajuster les politiques en temps opportun; de confier des pouvoirs liés à des responsabilités.
À la fin des essais, les unités concernées proposent à la ville quelle technologie remplit les conditions de commercialisation; les normes et réglementations techniques doivent être promulguées; les réglementations qui entravent doivent être levées.
À la fin de la conférence, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoï, Trương Việt Dũng, et les délégués ont directement expérimenté le robotaxi dans le parc de haute technologie de Hòa Lạc.
