Après être passée à un nouveau propriétaire à Hô-Chi-Minh-Ville, la Lamborghini Huracan LP610-4 a été rapidement personnalisée avec une calque changeant de couleur de l'orange au jaune. Le point culminant le plus notable réside dans les jantes multibranches doubles de la marque Vossen, apportant un look différent du design original.
La Lamborghini Huracan est le successeur de la Gallardo, qui a atteint des ventes de plus de 14 000 unités au cours des 10 premières années suivant son lancement. Les versions développées ultérieures ont continué à être très populaires sur le marché mondial, dépassant les 20 000 unités de ventes totales.
Au Vietnam, le nombre d'Huracan importés dans le pays est estimé à plus de 20 unités avec de nombreuses variantes différentes telles que LP610-4, LP580-2, STO, Tecnica ou EVO RWD. Parmi celles-ci, la version LP610-4 appartient au groupe le plus populaire grâce à sa configuration de transmission intégrale.
En termes de spécifications, la Lamborghini Huracan LP610-4 est équipée d'un moteur V10 de 5,2 litres, développant une puissance maximale de 610 chevaux à 8,250 tr/min et un couple maximal de 560 Nm à 6,500 tr/min. La voiture utilise une boîte de vitesses automatique à 7 rapports, combinée à une transmission intégrale, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 3,2 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 325 km/h.
Selon les recherches, la voiture a traversé de nombreux propriétaires depuis son arrivée au Vietnam. Initialement, la voiture a été importée sur commande d'un passionné de voitures à Da Nang. Ensuite, la voiture a été transférée dans le Sud, puis passée entre les mains de plusieurs propriétaires avant d'arriver à Hanoï et porte une plaque d'immatriculation à quatre chiffres 8. Récemment, cette Huracan est retournée dans la région du Sud et a enregistré sa plaque d'immatriculation à Vinh Long.
L'amélioration des jantes et le changement de couleur de la peinture montrent que la tendance à la personnalisation des supercars est de plus en plus répandue au Vietnam, lorsque les propriétaires de voitures ne se concentrent pas seulement sur les performances, mais veulent également créer leur propre empreinte esthétique.
