Les deux Ferrari 488 GTB possedent des couleurs emblematiques de la marque "cheval volant", notamment le jaune et le rouge. Parmi celles-ci, la voiture jaune se distingue par son toit peint en noir, creant un contraste clair. La Ferrari 488 GTB rouge est personnalisee par son proprietaire avec des motifs blancs, apportant une apparence differente de la configuration originale.
La Ferrari 488 GTB (Type F142M) est une supercar a moteur intermediaire presentee pour remplacer la Ferrari 458 Italia. C'est egalement la premiere Ferrari a moteur intermediaire a utiliser un moteur V8 turbocompresse depuis la legendaire F40. Plus tard, cette gamme de voitures a ete succedee par la Ferrari F8 Tributo.
Bien qu'il conserve de nombreuses lignes familieres de la Ferrari 458, la 488 GTB est developpee presque entierement nouvellement, avec environ 85% des composants redessines. Le changement le plus notable reside dans le bloc moteur V8 biturbo de 3,9 litres, remplaçant le moteur V8 a aspiration naturelle de 4,5 litres de la generation precedente.
Ce bloc moteur developpe une puissance maximale de 660 chevaux et un couple maximal de 760 Nm. Grace a cela, la Ferrari 488 GTB est capable d'accelerer de 0 a 100 km/h en environ 3 secondes, avant d'atteindre une vitesse maximale de 330 km/h.
En termes de reputation, la Ferrari 488 GTB a ete elue "Supercar de l'annee 2015" par le magazine Top Gear, et a egalement remporte le titre de "Meilleure voiture pour le conducteur" decerne par Motor Trend en 2017. La version haute performance 488 Pista a egalement ete honoree par le journaliste Jeremy Clarkson comme "Supercar de l'annee 2019".
L'apparition de deux Ferrari 488 GTB dans les rues de Hanoï est consideree comme une image rare, refletant le developpement de plus en plus clair de la communaute des passionnes de supercars au Vietnam.
