Ces jours-ci, l'atmosphere de construction du projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A (Hanoï) est extremement urgente.
De nombreuses machines et ouvriers ont ete mobilises sur le chantier, construisant "3 equipes, 4 equipes" pour assurer le calendrier fixe.
Le projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 1,6 km, avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de dongs.
Le projet a debute en 2014, devait etre acheve en 2017 mais a ete retarde.
En 2020, le projet a ete temporairement suspendu alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail. La raison en est des difficultes rencontrees dans le travail de deblaiement du site et la prolongation de l'annexe du contrat BT.
Apres 5 ans d'arret temporaire, fin mai 2025, avec l'autorisation du Comite populaire de la ville de Hanoï, la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï (entreprise du projet) a organise la ceremonie de relance du projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, un representant de la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï a declare qu'a l'heure actuelle, l'avancement de la construction du projet a atteint environ 90%.
Il est prevu que le 31 janvier 2026, le projet de la rocade 2.5, section Dam Hong - Route nationale 1A, soit techniquement ouvert a la circulation apres de nombreuses annees d'attentes de la population.
Parallelement au tronçon de la rocade 2.5, le projet de tunnel souterrain de l'echangeur de Kim Dong - Giai Phong est egalement en train de construire les derniers elements.
M. Tran Binh Dinh - Ingenieur du comite de gestion du projet de tunnel souterrain a declare que le projet a l'heure actuelle a acheve 90% du volume de travail. La mise en service technique est prevue le 10 fevrier.
Le projet de construction du tunnel souterrain de l'echangeur Kim Dong - Giai Phong a une longueur de tunnel et une route d'acces de 890 m en direction de la rocade 2.5.
Le projet a ete lance en octobre 2022, avec un investissement total d'environ 778 milliards de dongs, par le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï en tant qu'investisseur.
Il s'agit du 5eme projet de tunnel souterrain a Hanoï depuis 2009 apres les tunnels Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan et Le Van Luong.
Le projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A et du tunnel souterrain de l'echangeur Kim Dong - Giai Phong, une fois acheve, jouera un role important dans l'amelioration des infrastructures de transport, la reduction des embouteillages et la connexion des zones urbaines.
Ce sont des projets de transport cles qui creent une dynamique de developpement socio-economique pour la region sud de la ville.
C'est la premiere fois que l'on s'agit d'un groupe de personnes qui s'occupent d'une affaire ou d'une affaire.
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C'est la premiere fois que l'on s'agit d'un groupe de personnes qui s'occupent d'une affaire ou d'une affaire.
