Le ministère de l'Industrie et du Commerce a élaboré un projet de circulaire modifiant et complétant certains articles de la circulaire n° 62/2024/TT-BCA, promulguant la réglementation technique nationale sur le "Système de surveillance pour assurer la sécurité, l'ordre et la sûreté de la circulation routière" (QCVN 05:2024/BCA).
L'organisme de rédaction a déclaré que, par rapport aux normes actuelles, le projet actuel ajoute de nombreux nouveaux contenus.
L'un des points notables est l'ajout de réglementations techniques pour les appareils intermédiaires dans le cas où la caméra n'intègre pas de logiciel de traitement d'image.
Selon le ministère de la Sécurité publique, en réalité, certaines caméras n'ont pas la capacité d'analyser automatiquement les images pour enregistrer les infractions au code de la route, il est donc nécessaire d'ajouter des équipements intermédiaires afin d'élargir les plans de traitement.
Le projet ajoute également des réglementations techniques pour les équipements du groupe de serveurs régionaux, notamment les serveurs de traitement, les référentiels de données, les dispositifs de pare-feu, les dispositifs de stockage d'électricité, les interrupteurs et les dispositifs de protection contre la foudre.
Selon l'organisme de rédaction, cet ajout découle de l'exigence de déployer un modèle de connexion conformément au projet 8668. En conséquence, le groupe de serveurs régionaux sera placé au niveau de la police communale, des postes et des équipes pour collecter les données des caméras sur la ligne, effectuer l'analyse et le traitement des images avant de les transmettre au Centre.
En outre, le projet de norme ajoute et ajuste également un certain nombre de concepts. Plus précisément, il ajoute l'interprétation des termes « Centre de données, gestion, supervision, traitement des infractions et gestion du trafic » et « Groupe de serveurs régionaux », et supprime l'interprétation du terme « Équipement de soutien au système de surveillance du trafic ».
Ces contenus sont élaborés conformément au projet 8668 afin d'assurer l'unité dans le processus de mise en œuvre.
Un autre nouveau contenu est la réglementation sur la conformité pour les produits relevant du système de surveillance. L'ajout de cette réglementation vise à garantir que les produits soient conformes aux normes techniques, tout en créant une base permettant aux organismes de gestion de l'État de contrôler la qualité des équipements.
Le ministère de la Sécurité publique a indiqué que le 20 octobre 2025, le ministre de la Sécurité publique a publié une décision approuvant le projet "Centre de données, de gestion, de surveillance, de traitement des infractions et d'exploitation du trafic jusqu'en 2030, vision jusqu'en 2050" (projet 8668).
Ensuite, le 20 mars 2026, le gouvernement a publié la décision n° 456/QĐ-TTg approuvant le projet "Construction d'un centre de données, de gestion, de surveillance, de traitement des infractions et d'exploitation du trafic pour la période 2026-2030, vision à l'horizon 2050".
Conformément à ces décisions, certains contenus sont ajustés par rapport à QCVN 05:2024/BCA. Plus précisément, en ce qui concerne le modèle de connexion, l'ajout de la construction et du déploiement de groupes de serveurs régionaux au niveau de la police communale, des équipes, des postes pour collecter les données des caméras installées sur la ligne, analyser et traiter avant de les transmettre au Centre.
Dans le même temps, déployer des applications et des plateformes de données communes pour la police des unités et des localités afin d'assurer une mise en œuvre uniforme.
Il est à noter que les projets visent également à déployer des technologies et des applications intelligentes telles que l'intelligence artificielle (IA) dans la détection et le traitement des infractions au code de la route.
Sur la base de ces changements, le ministère de la Sécurité publique estime que l'élaboration d'une nouvelle norme remplaçant QCVN 05:2024/BCA est nécessaire, afin de répondre aux exigences pratiques et de servir efficacement le travail de gestion, de supervision, de traitement des violations et de gestion de la circulation dans les temps à venir.
