Le ministère de la Sécurité publique a élaboré un projet de circulaire modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 62/2024/TT-BCA promulguant la réglementation technique nationale sur le « Système de surveillance pour assurer la sécurité, l'ordre et la sûreté de la circulation routière », la réglementation technique nationale sur le « Dispositifs de surveillance de trajet et dispositifs d'enregistrement d'images des conducteurs » et la réglementation technique nationale sur le « Centre de commandement de la circulation ».
Expliquant la nécessité de promulguer une circulaire modifiant et complétant, l'organisme de rédaction a déclaré qu'en pratique, la circulaire n° 62/2024/TT-BCA a créé une base juridique importante pour déployer l'application de la science et de la technologie dans la gestion de l'État de l'ordre et de la sécurité routière, contribuant à améliorer l'efficacité de la surveillance, de la détection et du traitement des violations, au service du commandement et de la gestion de la circulation et répondant aux réglementations de la loi sur la sécurité routière de 2024.
Cependant, après plus d'un an de mise en œuvre, la circulaire n° 62/2024/TT-BCA n'a pas répondu aux percées, aux innovations et à la créativité conformément à l'esprit de la résolution 57 du Bureau politique et aux exigences de gestion de la période actuelle.
Par ailleurs, le développement révolutionnaire de la science et de la technologie dans le monde est de plus en plus rapide, tel que: la technologie de surveillance de la reconnaissance d'images, la technologie de transmission, la technologie de l'IA, le Big data IOT... Par conséquent, l'exigence posée est qu'il est nécessaire de mettre à jour et de compléter les réglementations techniques pour les systèmes servant au travail d'assurance de la sécurité et de l'ordre de la circulation afin d'assurer l'uniformité, la capacité de connexion et de partage de données entre les systèmes de surveillance, les centres de commandement de la circulation et les bases de données servant à la gestion de l'État en matière d'ordre et de sécurité routière.
Par conséquent, la promulgation de la circulaire modifiant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 62/2024/TT-BCA est nécessaire afin de compléter la base juridique, de surmonter les obstacles rencontrés au cours de la mise en œuvre, d'assurer la faisabilité, l'uniformité dans l'application, et en même temps de répondre aux exigences de la gestion de l'État en matière de garantie de la sécurité, de l'ordre et de l'ordre, de la sécurité routière dans la nouvelle situation.
L'organisme de rédaction a également indiqué que le 8 avril 2026, le ministère de la Sécurité publique a envoyé la lettre officielle n° 1515/BCA-CSGT au Bureau du gouvernement concernant le rapport sur l'avancement de l'élaboration des décrets dans le domaine de la sécurité routière.
Parmi ceux-ci, le ministère a proposé de reporter la date de soumission au gouvernement à juillet 2026 pour le décret du gouvernement "réglementant les dispositifs de surveillance du trajet, les dispositifs d'enregistrement des images du conducteur, les dispositifs d'enregistrement des images de la cabine de passagers sur les véhicules routiers; investir dans un système de gestion des données de surveillance du trajet, d'enregistrement des images du conducteur, des images de la cabine de passagers sur les véhicules routiers".
Ce décret est la base et le fondement juridique pour élaborer et promulguer la réglementation technique nationale sur "les dispositifs de surveillance du trajet, les dispositifs d'enregistrement des images du conducteur, les dispositifs d'enregistrement du compartiment passagers".
Par conséquent, en particulier, la norme technique nationale sur "équipements de surveillance de trajet et dispositifs de reconnaissance d'images des conducteurs" sera finalisée et promulguée après que le gouvernement aura promulgué le décret "réglementant les dispositifs de surveillance de trajet, les dispositifs de reconnaissance d'images des conducteurs, les dispositifs de reconnaissance de la cabine de transport de passagers sur les véhicules routiers".
