Dans l'apres-midi du 7 janvier, M. Nguyen Thanh Phu - directeur du departement de la construction de la province de Khanh Hoa a confirme que la localite avait convenu d'un projet pilote d'installation de reservoirs d'echange de batteries de motos electriques et de stations de recharge dans la region de Nha Trang.
Actuellement, les autorites competentes cooperent avec des entreprises pour experimenter l'installation de reservoirs d'echange de batteries de scooters electriques a certains endroits le long de la cote de Nha Trang. Ensuite, le Departement de la construction fera rapport au Comite populaire de la province de Khanh Hoa avant de les deployer simultanement.
Selon les informations recueillies, 23 parkings le long de la route Tran Phu, quartier de Nha Trang, sont equipes de reservoirs d'echange de batteries de motos electriques, et des stations de recharge sont en cours de construction, en preparation de l'exploitation synchrone des infrastructures pour servir les vehicules verts dans les temps a venir.
Selon les enregistrements, les reservoirs d'echange de batteries sont situes dans des endroits pratiques, concentres dans les parkings le long de la cote de Nha Trang - une zone a forte densite de vehicules et de touristes.
L'installation a ete mise en œuvre a l'avance afin d'anticiper le plan de lancement d'une serie de nouvelles motos electriques de certains constructeurs de voitures electriques, dont des modeles utilisant la forme d'echange de batterie au lieu de batteries vendues avec.
En termes de design, les gammes de motos electriques remplaçant la batterie sont toujours entierement equipees de fonctionnalites similaires a la version vendue avec la batterie.
La seule difference reside dans le compartiment de stockage des batteries, conçu avec deux compartiments, permettant l'installation d'une ou deux batteries amovibles, ce qui facilite un remplacement rapide dans les stations d'echange de batteries publiques.
Chaque batterie a une capacite de 1,5 kWh. Les utilisateurs peuvent choisir de louer une ou deux batteries en fonction de leurs besoins de deplacement. La redevance de location de batterie actuellement appliquee est de 200 000 VND par batterie et par mois. La redevance d'echange de batterie est de 9 000 VND a chaque fois, y compris les frais de recharge.
Selon les informations de l'unite de deploiement, avec des conditions standard, chaque batterie apres modification peut aider la voiture a parcourir un maximum d'environ 85 km.
La forme d'echange de batterie devrait raccourcir le temps d'attente pour la charge, accroître la flexibilite pour les utilisateurs, en particulier dans les zones touristiques et les services a forte frequence de deplacement comme la ligne Tran Phu.
L'installation simultanee de stations d'echange de batteries et de stations de recharge dans 23 parkings le long de la cote de Nha Trang est consideree comme une etape concrete dans la feuille de route pour promouvoir les vehicules verts a Nha Trang, contribuant a reduire les emissions, a limiter le bruit et a former progressivement une habitude d'utilisation des vehicules electriques dans la communaute.
M. Nguyen Vu Long - un habitant du quartier de Nha Trang a estime que l'installation simultanee de refrigerateurs et de bornes de recharge pour motos electriques le long de la rue Tran Phu est tres necessaire, en particulier dans les zones touristiques densement peuplees comme Nha Trang.
M. Nguyen Vu Long estime que si les infrastructures sont suffisantes, les habitants et les touristes seront plus rassures lorsqu'ils utiliseront les voitures electriques, sans plus se soucier de se faire epuiser au milieu de la route.
A long terme, j'espere que les voitures electriques seront plus utilisees, ce qui permettra a la fois de reduire les coûts de deplacement et de reduire le bruit et la poussiere pour la route cotiere. C'est une orientation appropriee pour que Nha Trang developpe un tourisme vert et durable", a partage M. Nguyen Vu Long.
