L'apparition de la nouvelle génération de BMW M2 (code G87) au Vietnam ajoute non seulement un modèle de voiture haute performance dans la gamme de produits BMW M authentiques, mais marque également la présence d'un petit coupé qui reste fidèle à la philosophie des voitures de sport à propulsion arrière.
En tant que plus petite voiture de la famille BMW M, la M2 est développée dans le sens de privilégier l'expérience de conduite plutôt que d'augmenter la taille ou la technologie d'assistance. La génération G87 continue d'utiliser une configuration coupé à deux portes, un empattement court et un rapport de répartition du poids presque équilibré, des éléments qui sont très appréciés par les experts pour un modèle de voiture performant.
En termes de design, la BMW M2 a un aspect différent de la M3 et de la M4 lorsqu'elle utilise une calandre rénale de petite taille au lieu d'une calandre longue. Le pare-chocs avant est étendu avec de grandes prises d'air afin d'augmenter la capacité de refroidissement du moteur et du système de freinage dans des conditions de fonctionnement à haute intensité. L'arrière de la voiture se distingue par un diffuseur d'air, un aileron intégré et un ensemble de quatre sorties d'échappement caractéristiques de la gamme BMW M.
Le point le plus notable de la BMW M2 se trouve sous le capot. La voiture utilise un moteur S58, de type 6 cylindres en ligne 3.0L TwinPower Turbo - qui est également le bloc moteur actuellement équipé sur les modèles M3 et M4. Le moteur développe une puissance de 480 chevaux et un couple maximal de 600 Nm, combiné à une transmission arrière, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 4 secondes.
Le fait que BMW continue d'équiper le M2 du moteur S58 est considéré comme un point fort technique de la nouvelle génération. Par rapport à la génération précédente, le modèle a non seulement considérablement augmenté sa puissance, mais a également hérité de nombreuses technologies des gammes M plus haut de gamme, tout en conservant une taille compacte et des caractéristiques de contrôle flexibles.
De plus, la BMW M2 est équipée d'une suspension adaptative Adaptive M, d'un différentiel actif M Sport, d'un frein à haute performance M et du pack M Drive Professional. Ce sont tous des équipements axés sur l'optimisation de l'adhérence, de la capacité de virage et du contrôle de la puissance lors d'une conduite à grande vitesse.
L'apparition de la BMW M2 G87 montre la tendance à maintenir des modèles de voitures de sport pures dans un contexte où de nombreux constructeurs automobiles se tournent progressivement vers l'électrification. Avec une configuration de moteur 6 cylindres combinée à une transmission arrière, la M2 est toujours considérée comme l'un des modèles coupés performants portant l'identité traditionnelle de la BMW M.
