Selon les informations de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), dans la soirée du 2 septembre, les opérations aériennes à l'aéroport international de Cat Bi (Hai Phong) ont été affectées après que les forces fonctionnelles ont découvert un objet volant lumineux, soupçonné d'être un véhicule aérien sans pilote (UAV), dans la zone proche de l'aéroport.
Le rapport du Centre de contrôle d'accès de Cát Bi montre qu'à 19h23 le 2 septembre, l'équipe de service a reçu des informations des forces armées concernant un objet volant lumineux situé à environ 8 km du Centre, en direction de l'aéroport de Cát Bi.
Immédiatement après avoir reçu l'information, l'équipe de service a informé les forces concernées, y compris le groupe de travail sur la sécurité des pistes; et a mis en œuvre un plan d'exploitation approprié pour assurer la sécurité des opérations aériennes.
Au moment de l'incident, 3 vols à Cat Bi ont dû ajuster leurs plans d'exploitation. Deux vols à destination de Cat Bi ont été dirigés pour attendre au point de vol d'attente; ensuite, les équipages ont demandé un changement de direction pour atterrir à l'aéroport international de Noi Bai. Un vol se préparant à décoller de Cat Bi a dû attendre sur le tarmac.
Vers 20h35, après un processus d'examen et de recherche, les forces n'ont plus détecté de traces d'objets volants. Les opérations d'exploitation au port ont été rétablies normalement à partir d'environ 21h35.
L'incident de Cat Bi montre une fois de plus que les drones, les drones et autres objets volants opérant à proximité de la zone portuaire sans autorisation peuvent perturber l'exploitation et présenter un risque potentiel pour la sécurité aérienne, en particulier dans la zone des pistes et des zones périphériques de l'aéroport", a informé VATM.
Selon la VATM, lorsqu'un risque d'impact sur la sécurité aérienne apparaît, les opérations de décollage et d'atterrissage peuvent être temporairement limitées ou ajustées; l'avion peut devoir attendre, changer de trajectoire de vol ou changer de direction d'atterrissage.
La VATM détermine que la sécurité des opérations aériennes est toujours la priorité absolue. Lors de la réception d'informations sur les drones ou les objets volants non identifiés susceptibles d'affecter les opérations aériennes, les installations d'exploitation aérienne renforcent le suivi, coopèrent étroitement avec les forces fonctionnelles et appliquent de manière proactive des plans d'exploitation appropriés.
Les activités d'exploitation ne peuvent être réorganisées normalement que lorsque les conditions de sécurité sont garanties.
À partir des événements survenus récemment, VATM estime que le renforcement du contrôle, la détection et la prévention rapides des drones, des drones et des objets volants opérant à proximité de la zone de l'aéroport sans autorisation sont des exigences urgentes, contribuant à assurer la sécurité aérienne et à limiter l'impact sur les passagers, les compagnies aériennes et les unités d'exploitation.
