Le 6 février, le Comité populaire de la commune de Kim Bôi a annoncé que l'unité avait publié un document sur la garantie de la sécurité routière pendant le transport de terre et de pierres du projet de zone de réinstallation de la commune de Kim Bôi vers l'emplacement de remblayage du projet de complexe urbain écologique, de divertissement haut de gamme et de système de téléphérique Cuối Hạ dans la commune de Kim Bôi.
Le document précise qu'en ce qui concerne les réflexions du journal Lao Dong, le Comité populaire de la commune de Kim Boi demande au Comité de gestion de projet communal de revoir le plan de construction, le plan de transport de terre et de pierres dans le projet afin d'assurer la sécurité et la commodité des déplacements des personnes et des véhicules. Dans le même temps, il est demandé de traiter complètement la situation des chutes de terre et de pierres sur la route 449 et la route 12C; n'autoriser les véhicules à quitter la zone du projet que lorsqu'ils ont pleinement mis en œuvre les mesures de sécurité conformément à la réglementation.
En outre, le comité de gestion de projet de la commune de Kim Bôi demande aux unités entrepreneuriales de respecter strictement les réglementations en matière d'hygiène environnementale; la boue, la terre et les matériaux éparpillés doivent être nettoyés à temps, afin d'éviter qu'ils ne débordent dans les maisons des habitants. Nettoyage général de la terre et des pierres sur les routes 449 et 12C avant les vacances du Têt Nguyên Đán Bính Ngọ 2026.
Le comité de gestion de projet de la commune de Kim Bôi a également chargé l'unité de conseil en supervision de renforcer l'inspection et la supervision du transport de terre et de pierres, et a également demandé aux consortiums d'assumer la responsabilité devant le maître d'ouvrage en cas de violation.
Auparavant, le journal Lao Dong avait constaté en réalité dans la zone du hameau de Cốc Lẫm, commune de Kim Bôi, des dizaines de véhicules et de machines fonctionnant en continu.
La terre et la boue provenant des camions ne sont pas couvertes, se répandent sur toute la chaussée résidentielle, rendant la route glissante lorsqu'il pleut et poussiéreuse lorsqu'il fait soleil. Les journalistes ont directement été témoins de la chute d'un motocycliste dans la zone où circulaient des camions transportant de la terre.
Les habitants locaux ont déclaré que des collisions et des accidents de la circulation se sont produits à plusieurs reprises depuis le lancement du projet.
S'adressant aux journalistes, M. Dao Duy Hung - vice-président du comité populaire de la commune de Kim Boi a affirmé: la localité a confié au comité de gestion de projet la tâche d'inspecter et de vérifier les informations du journal Lao Dong. "En cas de violation, les unités concernées doivent remédier immédiatement. Le point de vue de la commune est de ne pas couvrir, de ne pas tolérer", a déclaré M. Hung.
Le projet de zone de réinstallation de la commune de Kim Boi est investi par le comité de gestion de projet de construction de la commune de Kim Boi, avec un investissement total de 120 milliards de dongs, une échelle de 107 parcelles de terrain avec environ 428 personnes, une superficie d'utilisation d'environ 7 hectares. Le consortium de la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Tien An - la société à responsabilité limitée Truong Thanh - la société à responsabilité limitée Hoang Minh - la société par actions de construction industrielle Bach Dang 282 a remporté l'appel d'offres de construction, avec un délai de réalisation de 720 jours sous forme de contrat forfaitaire.
