Traiter sévèrement l'exploitation de l'augmentation des prix de l'essence et du pétrole pour augmenter les prix des billets de bus de manière déraisonnable

Xuyên Đông |

Le ministère de la Construction demande d'inspecter et de superviser le traitement sévère des unités qui profitent de l'augmentation des prix de l'essence et du pétrole pour augmenter les prix des billets de bus de manière déraisonnable pendant les vacances.

Dans l'après-midi du 21 avril, le ministère de la Construction a publié un télégramme sur le renforcement du travail de transport et la garantie de l'ordre et de la sécurité routière pendant les vacances.

En conséquence, les agences et unités du secteur sont tenues de suivre de près la situation réelle, de mettre en œuvre de manière synchrone des solutions pour bien répondre aux besoins de déplacement de la population.

L'un des principaux contenus est de demander aux entreprises de transport d'élaborer des plans pour augmenter le nombre de véhicules, en particulier sur les lignes reliant les gares ferroviaires, les aéroports, les gares routières et ferroviaires. L'objectif fixé est de ne pas laisser les passagers manquer de moyens de transport pendant les périodes de pointe.

Le ministère de la Construction a également souligné le renforcement de l'inspection et de la supervision de la mise en œuvre de la déclaration et de l'affichage des tarifs de transport, des prix des billets de train et des billets de bus conformément à la réglementation. Les actes illégaux, en particulier ceux qui profitent des fluctuations des prix du carburant pour augmenter les prix des billets de manière déraisonnable, seront sévèrement punis.

Les départements de gestion spécialisés sont chargés d'affecter des dirigeants pour diriger et inspecter directement la mise en œuvre dans les localités et les unités concernées.

Dans le même temps, ces unités doivent organiser la mise en œuvre efficace de solutions de gestion des activités de transport, réduire les accidents de la circulation, élaborer des plans d'organisation de la circulation raisonnables afin de limiter les embouteillages, en particulier sur les routes reliant Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, les autoroutes et les principaux nœuds de transport.

Pour les localités, les départements de la construction des provinces et des villes sont chargés de présider, en coordination avec les forces de police et les autorités locales, la gestion stricte des activités de transport.

Le contrôle des coûts de transport doit être conforme aux fluctuations des prix du carburant, tout en élaborant un plan pour augmenter le nombre de véhicules afin de répondre aux besoins de déplacement avant, pendant et après les vacances.

Il est à noter que le ministère de la Construction demande de renforcer l'inspection et de traiter sévèrement les violations dans le secteur du transport, en particulier les véhicules contractuels, les autocars de ligne régulière, le transport fluvial intérieur et les activités dans les gares routières, les gares ferroviaires, les aéroports et les ports maritimes.

Le contrôle des tarifs de transport est renforcé, exigeant la pleine mise en œuvre de la déclaration, de l'affichage et de la vente de billets aux prix réglementaires.

Les cas d'exploitation de l'augmentation des prix du carburant pour augmenter les prix des billets en violation de la réglementation, à des fins lucratives seront sévèrement traités. Dans le même temps, les agences fonctionnelles sont également tenues de coopérer dans le travail de quarantaine sanitaire, de prévention et de lutte contre la contrebande, la fraude commerciale, en particulier la contrebande d'essence et de pétrole à travers la frontière.

En outre, les unités de transport, les gares routières, les ports et les ports fluviaux intérieurs doivent élaborer des plans pour renforcer les véhicules, déployer suffisamment de personnel et appliquer les technologies de l'information afin d'optimiser les opérations et d'économiser des coûts. L'introduction de véhicules ou de conducteurs non qualifiés dans le secteur du transport est strictement interdite.

Le ministère de la Construction a également demandé une surveillance étroite de l'équipe de conducteurs, en veillant à ce qu'ils respectent les réglementations sur la vitesse, le temps de conduite et qu'ils transportent le bon nombre de personnes. Les lignes longues, en particulier les autocars-couchettes à deux étages, doivent organiser des heures d'arrêt et de repos raisonnables, en assurant la sécurité des passagers.

Parallèlement, les localités doivent examiner les conditions de sécurité des infrastructures de transport, compléter le système de panneaux de signalisation, les équipements d'alerte sur les routes dangereuses, les zones de cols de montagne, de brouillard, de visibilité limitée. Le travail de déviation et de régulation de la circulation doit être soigneusement préparé, traité rapidement en cas d'incident, afin d'éviter les embouteillages prolongés.

Pour le secteur de l'aviation et des chemins de fer, les unités concernées sont tenues d'augmenter les vols les jours de pointe, afin de garantir la satisfaction des besoins de déplacement des passagers. Dans le même temps, il est nécessaire de minimiser les retards et les annulations de vols, en particulier pendant la période précédant et suivant les vacances.

Avec une série de solutions synchronisées, le ministère de la Construction se fixe pour objectif à la fois d'assurer les besoins de déplacement de la population et de contrôler strictement les activités de transport, en mettant particulièrement l'accent sur le traitement sévère de la situation d'augmentation déraisonnable des prix des billets, contribuant à stabiliser le marché du transport pendant les vacances de pointe.

Xuyên Đông
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