S'adressant a un journaliste du journal Lao Dong le 16 septembre un representant du Comite populaire du quartier de Vinh Hung (Hanoï) a declare que la ville avait degage le point de stationnement des vehicules dans la zone souterraine du pont Vinh Tuy.
Le degagement de ce point de stationnement est mis en œuvre depuis le 10 septembre' a declare le representant du Comite populaire du quartier de Vinh Hung.
Selon le representant du Comite populaire du quartier de Vinh Hung le tronçon souterrain du pont Vinh Tuy (dans le centre-ville) appartenant aux 2 quartiers de Vinh Hung et Vinh Tuy a une hauteur suffisante pour accueillir des arrets de vehicules d'une longueur d'environ 800 m dont l'emplacement relevant de la zone de gestion du quartier de Vinh Hung a une longueur d'environ 300 m une largeur d'environ 11 m (soit la moitie de la section transversale du pont dans la rue Nguyen Van Vien).
Au moment de l'inspection le 3 septembre l'etablissement a fourni un document approuvant l'utilisation temporaire du sous-pont pour garer les vehicules du Departement des transports (aujourd'hui Departement de la construction) ; un document approuvant l'utilisation temporaire du sous-pont pour garer les vehicules du Comite populaire de la ville de Hanoï.
Le point de stationnement des vehicules a une etiquette publicitaire des frais ; utilise l'application de paiement electronique ePass pour la gestion du point de stationnement conformement a la reglementation ; repond aux conditions de securite incendie et de lutte contre l'incendie...
Apres la demolition du point de stationnement sous le pont Vinh Tuy le Comite populaire du quartier de Vinh Hung a propose aux departements et secteurs concernes d'etudier l'investissement dans la plantation d'arbres verts et de pelouses afin d'assurer la securite des infrastructures de transport la prevention des incendies et des explosions et d'ameliorer l'esthetique urbaine de la localite.
Auparavant le Departement de la construction de Hanoï avait retire les licences de 2 parkings sous le pont Chuong Duong et Nga Tu Vong.
Comme l'a rapporte Lao Dong vers 13 heures le 31 août un incendie s'est declare sur un parking souterrain dans la zone du pont Vinh Tuy (quartier de Hong Ha). La superficie de l'incendie etait d'environ 300 m2 et plus de 500 motos de toutes sortes ont ete reduites en cendres.
Immediatement apres l'eteinte de l'incendie l'agence de police d'investigation de la ville de Hanoï a procede a l'enregistrement des temoignages des temoins a l'examen des cameras autour du parking pour clarifier le moment de l'incendie la cause de l'incendie le point de depart de l'incendie ; a demande a l'Institut des sciences criminelles du ministere de la Securite publique d'examiner les lieux et d'expertiser la cause de l'incendie la cause
Concernant la cause de l'incendie la police de la ville de Hanoï exclut la cause due a un impact humain. Actuellement l'Institut des sciences criminelles mene une expertise pour tirer une conclusion sur la cause exacte.
Apres l'incendie le ministere de la Construction a coopere avec le Comite populaire de la ville de Hanoï et les unites specialisees pour organiser une reunion d'evaluation preliminaire de la capacite de resistance de la branche Ram CV1C (route menant au pont) du pont Vinh Tuy.
Le professeur associe et docteur Ngo Van Minh (expert en conseil) a declare que l'incendie avait affecte l'emplacement du fond et de la souche de l'ouvrage.
L'endroit ou l'incendie s'est declare est sous le pont de la branche Ram CV1C les 2 dernieres travees (N1 et N2) reliant l'emprise et le pilier T2. Le temps total d'influence de l'incendie est d'environ 45 minutes avec une superficie d'environ 300 m2.
Apres enquete et inspection l'emplacement du puits M1 n'a pas ete affecte par l'incendie et le pont du puits M1 est a l'etat normal sans affection.
Selon le professeur associe et docteur Ngo Van Minh apres l'incendie le beton a ete reduit a un certain niveau. L'acier vertical n'a pas beaucoup affecte mais l'acier de la ceinture a ete affecte en raison de sa resistance a la chaleur.
M. Minh a declare que la branche Ram CV1C du pont Vinh Tuy peut toujours exploiter le poids prevu HL93. Pour assurer une exploitation sûre a long terme la travee et le pilier du pont doivent etre repares et repares et pendant la periode d'attente des reparations il faut continuer a limiter le poids des vehicules traversant le pont.
