Pendant les vacances du 2 septembre, la demande de voyages de Hô Chi Minh-Ville vers les provinces augmente fortement. À la nouvelle gare routière de Miền Đông, de nombreuses lignes vers le centre du Vietnam sont presque complètes. La compagnie Bình Tâm a épuisé les billets de couchette pour la ligne Hô Chi Minh-Ville - Quảng Ngãi dans la soirée du 28 et 29 août; la compagnie de bus Chín Nghĩa n'a plus que peu de billets. Phương Trang a déclaré avoir ajouté 150 à 300 bus, mais le nombre de billets pour le centre du Vietnam n'est plus important.
Selon le plan de service aux passagers pendant les vacances du 2 septembre, les prix des billets à la nouvelle gare routière de Miền Đông et à l'ancienne gare routière de Miền Đông, principalement sur les lignes de Hô Chi Minh-Ville vers le Centre, les Hauts Plateaux du Centre et le Nord, sont ajustés à la hausse de 40% maximum par rapport aux jours ordinaires pendant 3 jours, du 28 août à la fin du 30 août 2026.
Pour les lignes de Hô Chi Minh-Ville vers les provinces de l'Ouest, les entreprises de transport sont également autorisées à ajuster les prix des billets à la hausse de 40% maximum par rapport aux prix des billets des jours ordinaires, pendant 2 jours. Pendant ce temps, dans la zone de la rue Phạm Ngũ Lão, il a été constaté que certaines compagnies de bus opérant en dehors des gares routières avaient des augmentations de prix des billets nettement supérieures aux ajustements dans les gares routières.
Au bureau de la compagnie de bus K.P sur la rue Pham Ngu Lao, un employé a déclaré que le prix du billet de Limousine 20 places est passé de 400 000 VND à 800 000 VND/billet, soit une augmentation de 100% par rapport aux jours normaux. Pour les bus de 32 places, le prix du billet est passé de 330 000 VND à 550 000 VND/billet, soit une augmentation de 66,7%.
Une autre compagnie de bus, H.G, a également fortement augmenté les prix des billets pendant les 5 jours de vacances 2. 9. Les billets Limousine de 21 chambres sont passés de 410 000 VND à 880 000 VND/billet, soit une augmentation de 114,6%. Pendant ce temps, les billets de bus couchettes de 34 places sont passés de 290 000 VND à 550 000 VND/billet, soit une augmentation de 89,7%.
Selon M. Nguyen Lam Hai - Directeur adjoint de la nouvelle gare routière de Mien Dong, certains véhicules opérant sous forme de contrats mais organisant la prise en charge et la dépose des passagers et roulant selon un horaire comme une ligne régulière créent une concurrence déloyale avec les entreprises opérant conformément à la réglementation à la gare routière.
Selon M. Hải, les entreprises de la gare routière doivent se conformer aux réglementations relatives aux itinéraires, aux heures de départ, aux prix des billets et aux conditions de service, tandis que les bus hors gare routière sont plus flexibles en termes de points de prise en charge et de dépose des passagers.
Le représentant du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que les entreprises de transport opérant dans les gares routières doivent déclarer les prix des billets, les envoyer aux agences fonctionnelles et les rendre publics aux deux extrémités des gares routières. Les agences fonctionnelles renforceront l'inspection de l'affichage, de la vente de billets et traiteront sévèrement les cas de vente à des prix incorrects ou de non-affichage des prix.
Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a informé que de nombreuses unités ont abandonné leurs gares routières et sont passées à des activités sous forme de voitures sous contrat et de voitures de tourisme, ce qui rend difficile la gestion en raison de réglementations peu claires et d'un système de données de surveillance incomplet. Le Département a recommandé au ministère de la Construction de renforcer la connexion et le partage de données afin d'améliorer l'efficacité de la gestion et d'assurer une concurrence loyale.
Le Département propose de connecter les données sur les entreprises, les véhicules, l'inspection technique, les permis de conduire, VNeID, les impôts et le traitement des violations. Grâce à cela, les agences fonctionnelles peuvent vérifier l'état opérationnel des entreprises, des véhicules et des conducteurs; vérifier les obligations fiscales et d'assurance; et mettre à jour automatiquement les cas de retrait de badges, de permis ou de sanctions pour violation.
Le Département a également proposé de mettre en place un mécanisme de partage des données en temps réel entre les agences pour servir la surveillance, l'inspection, le contrôle et le traitement des violations en temps opportun.
