Les obstacles au projet cle de 2 400 milliards de VND
Le projet de route cotiere et de pont sur la porte maritime de Thuan An (quartier de Thuan An ville de Hue) est un projet de transport cle avec un investissement total (phase 1) de 2 400 milliards de dongs qui est en cours d'acceleration de la construction pour permettre la mise en service technique a temps le 2 septembre 2025. Cependant le principal obstacle actuel est que le travail de deblaiement du site (GPMB) de la route menant au pont dans la zone sud est toujours inacheve ce qui affecte la capacite d'acheve
Demarre fin mars 2022 le projet a une longueur totale de plus de 7 7 km dont la partie pont mesure environ 2 36 km de long et est consideree comme le plus long viaduc cotier du centre du Vietnam. Le projet comprend 4 voies de vehicules motorises et 2 voies de vehicules rudimentaires servant a relier en continu les routes cotieres au service du developpement des infrastructures du tourisme et de la ville de Hue.
Selon le rapport du Comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'un ouvrage de transport de la ville de Hue - maître d'ouvrage du projet toute la partie du pont est maintenant achevee avec un volume de construction de plus de 86 %. Les unites de construction s'efforcent de faire rouler l'ouvrage technique a temps le 2 septembre 2025. Cependant la section de route menant au sud du pont la section allant du ruisseau M2 traversant le quartier de Thuan An longue de plus de 2 km ne peut pas etre construite de maniere synchrone.
Selon les observations du journaliste du journal Lao Dong a ce jour l'unite de construction n'a reçu et deploye qu'environ 500 a 600 m de terrain tandis que le tronçon restant de plus de 1 6 km presente encore de gros obstacles car le GPMB n'a pas ete acheve. Certaines maisons ont ete deplacees et des travaux de demolition sont en cours sur le terrain pour remettre le terrain. En outre de nombreuses maisons ou vivent encore des personnes n'ont pas ete liberees.
Selon le representant de l'investisseur le projet prevoit la recuperation d'un total de plus de 317 000 m2 de terrain. En particulier la zone sud du pont cotier affecte 4 1 hectares de foret de protection et 300 tombes ainsi que les maisons et les ouvrages architecturaux de 229 menages ; dont 120 menages doivent etre reinstalles.
La plus grande difficulte actuelle est la situation ou le terrain a ete remis de maniere non synchrone ce qui empeche l'entrepreneur de realiser chaque petit tronçon de construction et de le deployer simultanement. Cela affecte directement l'avancement de l'achevement de la route d'acces un composant cle pour mettre toute la ligne en service dans les delais.
Retirer les obstacles
Face a la question du projet le vice-president du Comite populaire de la ville de Hue - Hoang Hai Minh a inspecte directement le terrain. M. Hoang Hai Minh a affirme que le travail de liberation du site est un facteur decisif pour l'avancement general du projet. Par consequent il a demande aux agences concernees en particulier aux autorites du quartier de Thuan An de promouvoir la sensibilisation et la mobilisation des habitants pour qu'ils remettent le site et de traiter rapidement les problemes qui surviennent en assurant la publicite et la transparence
Le vice-president du Comite populaire de la ville a ordonne la creation d'un groupe de mobilisation pour la GPMB demandant de travailler toute la journee pour accelerer le processus d'achevement des dossiers d'approbation du plan de compensation et de soutien a la reinstallation et en meme temps rencontrer et persuader les habitants de demolir et de demenager conformement a la reglementation. L'objectif fixe est d'achever la remise du site de toute la ligne en août afin d'etre a temps pour le tapis roulant et la circulation technique
Le Comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de la ville de Hue a demande au Comite de gestion du projet d'investissement dans la construction de la zone 1 (unite responsable de la GPMB) et au Comite populaire du quartier de Thuan An de cooperer etroitement pour mener a bien le travail de GPMB afin d'achever rapidement les travaux d'approbation des dossiers de paiement de l'indemnisation et d'allocation de reinstallation pour les habitants. La remise du site de toute la ligne doit etre ache
