S'adressant au journal Lao Dong un representant de VinSpeed a declare que par rapport a la technologie allemande de nombreux pays ont une technologie ferroviaire a grande vitesse beaucoup moins chere. Cependant VinSpeed privilegie la qualite avant de penser au prix.
Cela s'est realise lorsque la semaine derniere M. Michael Peter - Directeur general mondial de Siemens Mobility s'est rendu a Hanoï pour signer un accord de cooperation strategique globale et de transfert de technologie avec la societe par actions d'investissement et de developpement ferroviaire a grande vitesse VinSpeed (appartenant au groupe Vingroup).
Filiale du groupe mere Siemens AG (Allemagne) Siemens Mobility est la principale entreprise de technologie ferroviaire au monde avec plus de 175 ans d'histoire. L'accord de cooperation avec VinSpeed recemment devrait etre un tournant pour le developpement des chemins de fer a grande vitesse au Vietnam - une economie dynamique avec un grand besoin d'infrastructures de transport modernes.
Derriere la poignee de main entre VinSpeed et Siemens Mobility se cache l'histoire de plus d'un siecle et demi de formation d'accumulation et de direction de la technologie ferroviaire mondiale.
Un jour en mai 1979 les visiteurs de l'Exposition industrielle de Berlin semblaient ne pas croire leurs yeux lorsqu'ils ont vu une machine rouler sur les rails comme si elle etait tiree par une main invisible sans fumee ni vapeur d'eau.
Ils ne savaient pas qu'ils etaient temoins de la naissance du concept de « chemin de fer electrique » l'une des inventions techniques les plus importantes du XIXe siecle - qui a jamais sous differentes formes telles que les voitures electriques les metros ou les autoroutes a façonne et façonnera l'avenir du transport public.
C'est l'histoire du lancement du premier train electrique au monde il y a 146 ans dont Siemens etait le developpeur.
Il s'agit des resultats de la recherche et du developpement de Siemens & Halske qui opere principalement dans des domaines tels que l'automatisation industrielle le transport ferroviaire et la technologie de la sante... predecesseur du groupe technologique Siemens AG aujourd'hui - la plus grande entreprise technique d'Europe.
La Siemens AG moderne en charge du transport ferroviaire est Siemens Mobility - la societe qui a recemment signe un accord de cooperation avec VinSpeed.
Fondee en 1989 et ayant subi une restructuration pour devenir une entreprise geree de maniere independante en 2018 Siemens Mobility a son siege social a Munich en Allemagne.
Heritant du patrimoine de plus de 175 ans de Siemens dans la technologie la technique et l'electrification des transports Siemens Mobility n'a cesse de se developper et d'etendre ses activites a l'echelle mondiale. Au cours de l'exercice fiscal 2025 Siemens Mobility a realise un chiffre d'affaires de 12 4 milliards d'euros et compte environ 43 400 employes dans le monde.
Mentionner Siemens Mobility c'est mentionner les exploits dans le domaine des chemins de fer a grande vitesse. La societe a façonne et façonne l'avenir du transport avec des projets ferroviaires a grande vitesse qui s'etendnt dans le monde entier.
L'empreinte de Siemens est presente sur les lignes ferroviaires considerees comme le'mur d'acier' de l'economie reliant les grandes villes en une seule heure.
On peut citer Siemens Mobility l'un des fabricants participant a la recherche et a la fabrication de la ligne de trains a grande vitesse InterCity Express (ICE) - la fierte de l'Allemagne. Des 1991 la generation ICE 1 a roule et a ouvert l'ere des trains a grande vitesse allemands.
En 2000 Siemens et ses partenaires ont presente la 3e generation (ICE 3) sur commande de la Deutsche Bahn AG (Deutsche Bahn) avec une conception de puissance distribuee permettant aux trains d'accelerer plus fortement que les 2 generations precedentes et d'atteindre une vitesse maximale de 300 km/h.
Base sur la plateforme ICE 3 Siemens a ensuite developpe la gamme Velaro - une plateforme de trains a grande vitesse d'exportation mondiale. Les trains Velaro de 'nationalite allemande' etaient presents dans le reseau d'autoroutes dans de nombreux pays plus tard tels que la Belgique la France le Royaume-Uni les Pays-Bas la Russie...
Grace a ses capacites technologiques exceptionnelles Siemens est present dans la plupart des reseaux ferroviaires a grande vitesse dans les pays developpes tels que les Etats-Unis la Russie et l'Espagne contribuant a changer fondamentalement l'apparence des transports modernes. C'est pourquoi meme si le prix est « coûteux » VinSpeed choisit Siemens pour assurer la securite la fiabilite et le niveau de technologie de pointe au monde.
