Mesures drastiques dans les zones cles
Dans le quartier de Tam Binh, la police du quartier, en coordination avec l'equipe de police de la circulation de Rach Chiec (departement de la police de la circulation - Police de Ho Chi Minh-Ville), a deploye des troupes dans les zones de marche et les routes ou les infractions sont frequentes. En inspectant les environs du marche de gros de Thu Duc, l'equipe de travail a dresse des proces-verbaux dans 12 cas principaux avec des actes de vente de marchandises, de rassemblement d'objets et de stationnement empietant sur le couloir de securite routiere. Les petits commerçants ont ete invites a ramasser les marchandises, a restaurer l'etat actuel des trottoirs afin d'eliminer les points potentiels de risque d'insecurite.
De meme, dans le quartier de Tang Nhon Phu, un groupe de travail intersectoriel comprenant la police de la circulation, la police de l'ordre, l'ordre urbain et les forces de securite de base a egalement deploye des troupes sur la route Le Van Viet. De nombreux individus ont ete verbalises pour commerce ambulant dans des endroits interdits, stationnement illegal de motos sur les trottoirs ou utilisation de tricycles artisanaux pour faire des affaires sur la chaussee.
Dans le quartier de Ben Thanh, les "points chauds" tels que le marche de Ben Thanh, le marche de Thai Binh et la zone autour de l'hopital Tu Du sont egalement controles. Auparavant, les trottoirs de cette zone etaient souvent occupes pour garer des motos en 2 a 3 rangees. Une partie de la raison est qu'auparavant, cet endroit testait la location de trottoirs (mise en œuvre a partir de mai 2024), mais maintenant le programme est expire. Pour y remedier, la police du quartier maintient actuellement 3 patrouilles par jour, en restant fidele au poste de controle.
Associer la responsabilite des dirigeants et promouvoir la renovation
Lors de la ceremonie de lancement de la campagne de pointe d'inspection et de traitement de l'empietement sur les chaussees et les trottoirs dans la ville de Ho Chi Minh-Ville au debut de 2026, le vice-president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a affirme que la campagne de lancement refletait la determination de l'ensemble du systeme politique a retablir l'ordre urbain et a assurer la securite routiere.
Avec une population de plus de 14 millions d'habitants, ainsi que plus de 12 millions de motos et plus de 1,4 million de voitures, Ho Chi Minh-Ville est confrontee a de nombreuses pressions dans la gestion de l'ordre urbain et de la securite routiere. Bien qu'il y ait eu des changements positifs, la situation d'empietement sur les trottoirs et les chaussees dans certaines zones se reproduit encore.
Partant de cette realite, les dirigeants de la ville ont demande aux departements, aux branches et aux localites de continuer a mettre en œuvre de maniere synchrone des solutions, de maintenir des patrouilles regulieres, de traiter severement les violations et de promouvoir la responsabilite des autorites locales dans le maintien de l'ordre urbain, de rendre l'espace sûr aux pietons.
Parallelement aux sanctions, Ho Chi Minh-Ville accelere la renovation de 91 trottoirs centraux, dont l'achevement est prevu avant le Tet Nguyen Dan 2026. La combinaison du traitement des violations et de la renovation des infrastructures devrait resoudre definitivement le probleme des trottoirs.
