Le sable du projet portuaire "fuit" à l'extérieur
Le projet de port CFG Nam Cua Viet est investi par CFG Quang Tri Co., Ltd. (appelée CFG Quang Tri en abrégé), situé dans le village de Phu Hoi (commune de Nam Cua Viet, province de Quang Tri), avec un investissement total d'environ 530 milliards de dongs. Selon le plan, d'ici la fin de 2026, le projet sera achevé et mis en service.
Pendant la construction, le maître d'ouvrage procède au dragage et à la collecte du sable dans la zone autorisée et le rassemble dans la zone côtière. Les autorités compétentes autorisent l'utilisation de ce volume de sable pour le remblayage interne du projet, et ne le mettent pas à l'extérieur.
Les observations réelles du journaliste montrent le contraire. Le matin du 15 janvier, à 10h20, un camion immatriculé 74A-261.28 est entré dans le site de stockage de sable du projet. Une excavatrice attendue a rapidement excavé du sable pour remplir la benne. Le camion a été recouvert d'une bâche et a quitté le projet.
Seulement 20 minutes plus tard, ce sable a été déversé dans l'agence de matériaux de construction Đông Tụy (village 5, commune de Cửa Việt). À 10h52, le véhicule est retourné au projet, a continué à prendre du sable et est parti à 11h03.
Dans l'après-midi du même jour, le transport illégal de sable s'est poursuivi. Le camion 74A-103. 89 a quitté le site à 14h48, et à 15h07, il a déversé du sable sur le site de matériaux de construction du village de Hà Lợi Trung, commune de Cửa Việt.
Presque au même moment, le camion 74A-261. 28 a continué à prendre du sable et à le déverser dans le village de Cang Gián, commune de Bến Hải. En un peu plus d'une heure, ces deux camions ont effectué de nombreux transports de sable hors du projet.
Le 26 janvier, des journalistes ont continué à enregistrer un camion semi-remorque immatriculé 74H-027.21 remorquant une semi-remorque 74RM-011.47 entrant dans le projet d'excavation de sable à 10h10, partant après moins de 20 minutes et déversant du sable sur le site de rassemblement du village de Cang Gián. Dans l'après-midi du même jour, le camion 74A-261.28 a continué à transporter du sable du port CFG vers les sites de matériaux de construction le long de la route nationale 1A et dans la zone de la commune de Cửa Tùng.
Plus récemment, le matin du 6 février, le camion 74A-261. 28 est entré dans le projet à 9h35, et à 9h52, il a quitté la porte avec la benne pleine de sable. Moins de 30 minutes plus tard, ce sable a été déversé sur le site de rassemblement du village de Cang Gián. Également dans la matinée, le camion immatriculé 75C-141. 75 a quitté le projet avec la benne pleine de sable et l'a sorti pour le vendre.
Tous les camions transportant du sable entrent et sortent par le portail principal du projet, se déplaçant sur les routes internes, mais il n'y a aucun signe d'inspection ou d'interdiction.
Affirmation contraire à la réalité
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong le 6 février, M. Pham Van Hai - directeur de CFG Quang Tri - a affirmé: "Il n'est absolument pas question de sortir du sable du projet pour le vendre à l'extérieur". Selon M. Hai, les véhicules entrant et sortant du projet transportent principalement des matériaux de construction ou sortent l'excédent d'acier, tandis que le sable n'est utilisé que pour le remblayage interne car il est salé et ne répond pas aux normes de construction.
Interrogé sur l'excavatrice fonctionnant dans l'enceinte du projet, M. Hải a confirmé qu'il s'agissait d'une machine de l'entreprise. Cependant, concernant les camions transportant du sable qui ont été enregistrés par les journalistes, il a déclaré que "ce ne sont pas des véhicules de l'entreprise".
Sur le site de stockage de sable, face aux traces de sable éparpillé et aux traces de pneus imprimées le long de la route, le journaliste a soulevé la question de savoir s'il y avait une situation où les ouvriers profitaient de l'occasion pour sortir le sable, M. Hải a répondu: "Probablement pas, mais je ne sais pas non plus".
M. Trần Việt Dũng - président du Comité populaire de la commune de Nam Cửa Việt - a déclaré que le projet CFG Quảng Trị relève de la compétence de gestion du Comité de gestion de la zone économique provinciale de Quảng Trị. "Le projet est situé dans la région, s'il y a des informations signalant l'extraction de sable, la localité se coordonnera pour vérifier et faire rapport aux supérieurs", a déclaré M. Dũng.
Pendant ce temps, les dirigeants du Comité de gestion de la zone économique de la province de Quảng Trị estiment que la gestion des activités de dragage, d'utilisation et de transport de sable relève de la responsabilité du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Quảng Trị. Le Département de l'agriculture et de l'environnement a déclaré qu'il demanderait au Comité populaire de la commune de Nam Cửa Việt de faire un rapport détaillé sur les réflexions sur le transport illégal de sable dans le projet.
