Inondations sur l'autoroute se propageant a la route nationale 51 et a la route nationale 1
A partir du 15 juillet la reparation de la fente de dilatation du pont Long Thanh sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (appelee abregee autoroute HLD) a provoque de graves embouteillages sur cette autoroute et s'est propagee a d'autres routes deja surchargees telles que la route nationale 51 et la route nationale 1.
La societe par actions de services techniques de l'autoroute du Vietnam (VEC E) est actuellement l'unite qui gere et exploite l'autoroute HLD.
Le 21 juillet en reponse a un journaliste du journal Lao Dong un representant de VEC E a declare que pour reduire les embouteillages sur l'autoroute ainsi que pour assurer l'avancement de la reparation de la fente de dilatation endommagee du pont Long Thanh VEC E a deploye un personnel et des equipements complets pour le travail de deviation et de regulation de la circulation a des endroits tels que : Km12+907 - pont Long Thanh - nœud de la route nationale 51 nœud Km99 - auto
Dans le meme temps VEC E fournit egalement regulierement et regulierement des informations completes sur la situation du trafic sur l'autoroute HLD afin d'informer rapidement les vehicules.
Le representant de VEC E a egalement declare qu'il avait mis en place de nombreuses panneaux d'avertissement et des informations claires continues et honnetes sur la situation sur la route afin que les gens puissent choisir une itineraire appropriee pendant la periode de reparation du pont Long Thanh et non pour que les gens montent a l'autoroute pour percevoir des peages.
VEC E : Pas de reglementation sur les politiques d'exemption ou de reduction de prix
Un journaliste du journal Lao Dong a egalement pose la question sur le processus de construction et de reparation du pont Long Thanh mais qui ne garantit pas les deplacements et provoque des embouteillages pourquoi ne pas exonerer et reduire les prix des billets pour les habitants. Le representant de VEC E a declare qu'il n'existe actuellement aucune reglementation relative a la politique d'exoneration et de reduction des prix des billets.
Quels sont les frais reduits la politique de reduction des frais ou l'augmentation des frais doit etre approuvee par de nombreuses parties telles que : le ministere des Finances le ministere de la Construction et non reduire c'est reduire. Si plus tard l'Etat prevoit des frais gratuits et ne perçoit pas de frais pendant la periode de reparation nous le respecterons strictement' a partage le representant de VEC E.
Toujours selon VEC E l'autoroute HLD non reparee est egalement embouteillee le processus de construction et de reparation du pont Long Thanh bloquant une voie sera bien sûr plus embouteille. Actuellement l'autoroute HLD est toujours surchargee tous les jours d'ete les jours feries les jours feries... car cette autoroute est deja surchargee par rapport a la conception initiale.
Les routes voisines sont egalement surchargees telles que la route nationale 51...
VEC E estime egalement que les travaux non urgents peuvent etre effectues la nuit et non le jour. Cependant pour ce type de travaux il est obligatoire de le faire en continu sur les lieux et de le reparer immediatement et d'esperer que les gens partagent.
VEC E est l'unite d'exploitation et d'exploitation tandis que pour la reparation le maître d'ouvrage VEC (Vaccompagnie generale d'investissement et de developpement de l'autoroute du Vietnam) s'efforce egalement de travailler avec l'entrepreneur pour accelerer le calendrier. Selon le plan il faut 15 jours mais en depassant le calendrier de 3 jours la construction sera achevee le 27 juillet.
Le departement de la police de la circulation de la province de Dong Nai annonce 3 itineraires :
Itineraire 1 : Les vehicules se deplacent sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh - rue Truong Chinh - rue Tran Phu (rue 319) - Ton Duc Thang - en direction du ferry Cat Lai (voitures et autocars de moins de 16 places).
Itineraire 2 : Les vehicules se deplacent sur la route nationale 51 - route Ton Duc Thang - en direction du ferry Cat Lai (autocars et autocars de moins de 16 places).
Itineraire 3 : Les vehicules se deplacent sur la route nationale 51 en direction de la route nationale 1 (rue Dong Nai) pour les vehicules desservant des passagers de plus de 16 places et les vehicules de transport de marchandises volumineuses.
