Cependant l'ancienne route principale reliant Phu Tho a Hoa Binh s'est effondree et s'est effondree

Bình Khang – Đặng Tình |

Phu Tho - Apres pres d'un an de glissements de terrain causes par la tempete Yagi la route nationale 70B n'a toujours pas ete reparee ce qui recele un risque d'accidents car le flux de vehicules est de plus en plus important.

Au debut du mois de juillet 2025 des journalistes du journal Lao Dong ont enregistre la situation reelle des glissements de terrain et des glissements de terrain sur la route nationale 70B traversant le hameau de Bun dans l'ancienne commune de Yen Mong (aujourd'hui quartier de Tan Hoa).

En raison de l'influence de la tempete n° 3 (Yagi) qui a dure du 6 septembre au 13 septembre 2024 des glissements de terrain negatifs se sont produits sur la route nationale 70B a 2 endroits : Km138+360 et Km139+080. A ce jour les points endommages n'ont pas encore ete repares.

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L'emplacement de subsidence grave se produit sur l'autoroute 70b. Photo: binh khang

A l'emplacement de l'egout traversant la route - a environ 30 m de la Maison de la culture du hameau de Bun - la chaussee s'est gravement effondree. La partie du talus negatif continue d'erosion profonde formant une ham ech pres du bord de la route. La scene n'est que temporairement protegee par quelques arbres en bambou places pres de la chaussee. La section de route deja etroite est maintenant encore plus dangereuse.

Mme Bui Thi Binh une habitante vivant pres de cet endroit a declare : 'La route est deja etroite et apres le glissement de terrain elle est encore plus etroite les deux voitures ne peuvent pas s'eviter. Apres la fusion de la province les vehicules transportant des fonctionnaires et des employes se rendant dans la nouvelle province pour travailler sont tres nombreux de sorte que le risque d'insecurite est tres eleve. Nous esperons qu'ils seront repares bientot pour faciliter les deplacements'.

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La chaussee est glissante formant 2 marches espacees de pres de 20 cm ce qui est tres dangereux pour les vehicules lors de la circulation. Photo : Binh Khang

Non loin de l'emplacement du glissement de terrain se trouve un tronçon de glissement de terrain d'environ 20 m de long situe juste au bout d'un virage isole. La fissure est longue et plus large que les bras des adultes ce qui fait que la cloture en fer s'est renversee. Apres pres d'un an sans reparation cette zone n'est actuellement que legerement protegee par une panneau d'avertissement 'Rue glissement de terrain - danger'. Sur la chaussee il y a une fissure de

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Cet endroit continue de connaître des glissements de terrain profonds sur la route nationale 70B. Photo : Binh Khang

M. Nguyen Van Dung secretaire de la cellule du Parti du hameau de Bun a declare : 'C'est un virage dangereux qui glisse en profondeur et les personnes qui ne connaissent pas la route tombent tres facilement. Heureusement aucun accident grave n'a eu lieu mais apres la fusion les personnes travaillant ici sont deux fois plus nombreuses. Nous avons demande a plusieurs reprises a des delegations d'enqueter et de forer mais jusqu'a present nous n'avons pas vu de reparations'.

S'adressant aux journalistes M. Tran Trung Hieu chef du departement de l'economie des infrastructures et de la ville du quartier de Tan Hoa a declare : 'Immediatement apres la fusion du nouveau quartier en activite nous avons organise des rencontres avec les electeurs pour prendre note des problemes existants dans la region. Les deux points endommages sur la route nationale 70B en raison de l'impact de la tempete n° 3 sont tres urgents et doivent etre repares'. M. Hieu a declare que la localite continuera a demander aux autorites

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Apres l'entree en province le nombre de vehicules circulant sur la route 70B a augmente dont de nombreux vehicules lourds. Photo : Binh Khang

Les observations pratiques montrent que les points d'erosion et les points de rupture sont tous situes sur la route principale reliant l'ancienne zone de Hoa Binh au centre de la nouvelle province apres la fusion. Cette route sert actuellement non seulement les habitants mais aussi l'axe principal pour les fonctionnaires et les employes travaillant quotidiennement. Le retard de reparation de pres d'un an fait que la chaussee continue d'erosion et de formation d'erosions potentielles et d'accidents de la circulation.

Bình Khang – Đặng Tình
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