Enregistre au viaduc n° 27 lot n° 11 du projet de composante 4 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (appele en abrege projet de composante 4) section traversant la province de Soc Trang (ancienne) dans la matinee du 30 juillet une pluie prolongee a contraint les ouvriers a suspendre temporairement la construction pour assurer la securite. Des que la pluie a cesse ils sont rapidement retournes au travail en profitant de chaque heure de secheresse pour accelerer les progres.
M. Vo Hoang Kham un ouvrier travaillant sur le chantier a partage : 'La construction pendant la saison des pluies est beaucoup plus extreme chaque fois qu'il pleut il faut arreter. Mais des que la pluie s'est calmee les freres sont revenus travailler immediatement'.
M. Phung Ngoc Manh representant de la brigade 99 du bataillon 12 de la societe generale de construction Truong Son a declare que l'unite assure la construction de 3 ponts sur la ligne. Pour assurer le calendrier toutes les forces sont affectees au travail selon un plan de 3 ou 4 equipes sans craindre le soleil et la pluie. Le chantier est entierement equipe de logements temporaires pour environ 150 ouvriers afin d'assurer leur sante et de maintenir la main-d'œuvre de construction dans le but d'achever les travaux conformement au plan
Actuellement 2 des 3 ponts dont l'unite est responsable ont acheve la surface du pont la partie des lanternes atteignant environ 90 %. Le pont restant est en cours d'acceleration de la construction de la structure sous-marine et des fondations. Selon M. Manh l'avancement general des elements du pont repond pratiquement aux exigences fixees.
Le commandant en chef du lot n° 11 M. Tran Anh Tuan de la societe generale de construction Truong Son a declare qu'a ce jour les 12 ponts du lot n° 11 ont ete mis en chantier simultanement dont l'objectif est de permettre la mise en service des ponts secondaires n° 27 et 34 en août 2025. Les 10 ponts restants ont acheve la surface du pont et les travees. Cependant l'avancement de la construction de la section de route est encore lent en raison de l'instabilite de l'approvisionnement en sable.
Au meme moment sur le pont n° 22 du lot n° 10 du projet de composante 4 plus de 50 ingenieurs et ouvriers sont egalement en train de construire la partie surface et les travees. Ce pont traverse la route nationale 1A sur le tronçon traversant le quartier de My Xuyen ville de Can Tho. M. Hoang Ngoc Giang technicien sur place de la societe par actions du groupe Dat Phuong a declare que le pont n° 22 devrait etre acheve en août. Le pont n° 29 appartient au meme lot qui avait ete acheve auparavant.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Can Tho (investisseurs des projets composantes 2 3 et 4) du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang phase 1 rien que pour le projet composante 4 la longueur de la ligne est d'environ 58 37 km. A ce jour 44/46 ponts ont ete construits les 2 autres ponts seront mis en œuvre au troisieme trimestre 2025.
En ce qui concerne la route les travaux de dragage de sable de routes publiques ont atteint pres de 98 % et la roche de soutien a atteint pres de 50 km. La route principale est egalement en train d'etre achevee avec plus de 21 km atteignant la hauteur du plancher d'ancrage. En outre des elements de traitement des sols faibles avec des cimes CDM et des chargeurs sont egalement en cours de deploiement simultanement aux positions des trous de ponts et des egouts.
A l'heure actuelle la production totale de construction de l'ensemble du projet composant 4 a atteint 48 57 % dont les lots varient de 30 a 47 7 %.
Actuellement le calendrier de mise en œuvre des ponts sur la ligne a atteint et depasse le calendrier fixe. Cependant la partie de la ligne n'a pas atteint le calendrier convenu en raison du retard de la collecte des materiaux de sable sur le chantier. Le maître d'ouvrage ordonne d'urgence aux unites de conseil et aux entrepreneurs en construction de coordonner l'etude et l'ajustement des solutions de conception et des mesures de construction afin de raccourcir le calendrier et de s'efforcer d'achever le projet conformement
