Hô Chi Minh-Ville réduit le terre-plein central, ouvre de nouvelles voies sur la plus belle avenue du centre-ville

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville réduira le terre-plein central sur la rue Phạm Văn Đồng (la plus belle avenue du centre-ville) afin d'élargir la chaussée, d'augmenter le nombre de voies et de réduire la pression des embouteillages.

Actuellement, la section de la rue Phạm Văn Đồng, du pont Bình Lợi à la rue Nguyễn Xí, est souvent très fréquentée, surtout aux heures de pointe. L'augmentation rapide du nombre de voitures ralentit le flux de véhicules, ce qui crée un risque potentiel d'embouteillages prolongés.

Partant de cette réalité, de nombreux habitants ont proposé d'autoriser la circulation des voitures sur la voie des deux-roues aux heures creuses (de 9h à 16h et de 21h à 6h du matin le lendemain) afin de réduire la charge de la route.

Cependant, selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, deux voies sont actuellement aménagées sur le pont Bình Lợi près du trottoir, chacune d'une largeur de 3,5 m, réservées aux deux-roues. Ces deux voies sont séparées par un séparateur en béton avec une structure fixe avec le pont.

Si l'on autorise les voitures à circuler sur la voie des deux-roues comme proposé, en cas d'accident ou d'incident, les voitures peuvent occuper toute la chaussée, ce qui prive les deux-roues d'un passage, ce qui risque de provoquer de graves embouteillages sur le pont.

Ùn tắc trên cầu Bình Lợi.  Ảnh: Anh Tú
Embouteillages sur le pont Bình Lợi à Hô Chi Minh-Ville. Photo: Anh Tú

Afin de résoudre fondamentalement le problème de la circulation, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a déclaré avoir confié au Centre de gestion des infrastructures de transport routier la tâche d'étudier et de mettre en œuvre un projet de rénovation du terre-plein central sur la route Phạm Văn Đồng. L'objectif est d'augmenter la superficie de la chaussée réservée aux véhicules mixtes, améliorant ainsi la capacité de dégagement des véhicules à la fois sur le pont Bình Lợi et sur toute la ligne.

Selon le plan en cours d'étude, la partie de la route réservée aux véhicules mixtes sur la route Phạm Văn Đồng sera élargie de 7 m (équivalent à 2 voies) à 10 m (3 voies).

Le projet a maintenant été financé et devrait être mis en œuvre en 2026.

La réduction du terre-plein central devrait améliorer la capacité de circulation sur l'axe de transport vital, reliant la porte d'entrée nord-est à la zone centrale de Hô Chi Minh-Ville et à l'aéroport de Tân Sơn Nhất.

L'avenue Pham Van Dong mesure plus de 12 km de long, partant du carrefour Linh Xuan jusqu'au rond-point Nguyen Thai Son, a une section transversale de 30 à 65 m avec 6 à 12 voies. Elle est considérée comme l'une des routes les plus belles et les plus modernes du centre-ville de Hô Chi Minh-Ville.

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