Le 16 septembre, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a annoncé qu'il établissait un rapport d'étude de préfaisabilité pour 2 projets d'élargissement de la rue Nguyễn Văn Bứa et de modernisation et d'élargissement de la rue Dương Công Khi dans la zone de la porte d'entrée nord-ouest.
Selon le plan, les projets devraient être soumis aux autorités compétentes pour examen et approbation de la politique d'investissement à la fin de 2026.
Les deux projets figurent sur la liste des 98 ouvrages et projets de transport et d'infrastructures techniques clés mis en œuvre par Hô Chi Minh-Ville au cours de la période 2026-2030.
Élargissement de la rue Nguyễn Văn Bứa à 40 m
La rue Nguyễn Văn Bứa est l'axe principal reliant Hô Chi Minh-Ville à la région de la province de Tây Ninh, et assume également le rôle de porte d'entrée nord-ouest de la ville. Cependant, la route a actuellement une section transversale assez étroite, seulement environ 11 à 14 m, alors que le trafic est important, des embouteillages se produisent donc fréquemment.
Il est à noter que la zone de l'échangeur de Cầu Lớn sur la rue Nguyễn Văn Bứa a de nombreux points de croisement proches les uns des autres, ce qui rend difficile l'organisation de la circulation.
Au début du pont en direction de Tây Ninh, il y a actuellement des intersections avec les rues An Hạ et XTS 12. Du côté de Hô Chi Minh-Ville, la route continue de croiser les rues Đặng Công Bỉnh et Thanh Niên.
Les intersections sont proches les unes des autres, le niveau de surface est limité et elles sont situées dans la zone de la pente du pont. Lorsque les véhicules changent de direction simultanément, les flux de circulation sont susceptibles de provoquer des conflits, provoquant des embouteillages et un risque potentiel d'insécurité routière.
Selon la proposition, le projet d'élargissement de la route Nguyễn Văn Bứa, tronçon allant de la route nationale 22 à la limite de la province de Tây Ninh, a une longueur d'environ 7,4 km.
La route sera élargie à 40 m, à 6 voies. Le projet construira également une nouvelle unité de pont Lớn et une unité de pont Tỉnh lộ 9, chaque pont mesurant environ 58 m de long et 17,5 m de large; tout en élargissant le pont Tỉnh lộ 9 existant.
L'investissement total prévu du projet est d'environ 5 934 milliards de dongs, provenant du budget de Hô Chi Minh-Ville.
La rue Duong Cong Khi sera élargie de 30 à 40 m
Parallèlement à Nguyễn Văn Bứa, Hô-Chi-Minh-Ville se prépare également à investir dans la modernisation et l'élargissement de la rue Dương Công Khi - une artère de transport importante reliant la région nord-ouest à l'ouest de la ville.
Cette route relie l'ancienne région de Hóc Môn à Bình Chánh, et croise également de nombreuses routes de la région, créant une direction de connexion de la route nationale 22 aux zones résidentielles et de production à l'ouest.
Cependant, la rue Dương Công Khi n'a actuellement qu'environ 7 à 8 m de large, tandis que le flux de véhicules augmente de jour en jour. La chaussée étroite provoque souvent des embouteillages, en particulier dans les zones de croisement.
Le projet de modernisation et d'élargissement de la rue Duong Cong Khi est proposé pour être mis en œuvre sur la section allant de la route nationale 22 à l'échangeur des rues Nu Dan Cong, Pham Van Sang et Quach Dieu, avec une longueur d'environ 7,95 km.
Selon le plan étudié, la chaussée sera élargie à 30 - 40 m, à une échelle de 4 à 6 voies.
