Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'approuver l'ajustement local du plan général de la ville de Thủ Đức jusqu'en 2040 dans la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm, parmi lesquels il convient de noter l'orientation de la ligne de métro n° 7 pour traverser le nouveau centre politique et administratif de la ville.
Selon la décision d'ajustement, la section de la ligne de métro n° 7 reliant le pont Thủ Thiêm 4 suivra la rue Bùi Thiện Ngộ, le long de la rue Tố Hữu (au lieu de suivre la rue Trần Bạch Đằng comme auparavant), puis fusionnera avec la rue Trần Não. Parallèlement à ce changement, un certain nombre d'emplacements de gares seront également ajustés en conséquence.
L'orientation de la ligne vise à garantir que le métro n° 7 approche directement du nouveau centre politique et administratif de Hô Chi Minh-Ville qui sera bientôt construit dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem. Ce centre-ville de 7,84 hectares a une façade située le long de la rue To Huu, face à la place centrale.
Selon le plan précédent, le métro n° 7 a un itinéraire allant de la gare de Tân Kiên - Nguyễn Văn Linh - Sud de la route Bờ bao HTX Phong Phú - Zone résidentielle de Bình Hưng Nam - Đào Sư Tích - Tôn Dật Tiên - Phú Mỹ Hưng - Huỳnh Tấn Phát - Trần Bạch Đằng - Trần Não - Thảo Điền - Thanh Đa - Trường Thọ - Trịnh Công Sơn (Rạch Chiếc) - Route D2 Zone de haute technologie - Vinhomes Grand parc.
La ligne a une longueur totale d'environ 51,23 km, dont 16,5 km souterrains et 34,73 km aériens; il est prévu d'installer 34 gares (12 gares souterraines, 22 gares aériennes). La ligne utilise le dépôt de Tân Kiên et le dépôt de Long Trường. La section traversant la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm devrait avoir 6 gares.
Récemment, un consortium d'investisseurs a proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'autoriser l'investissement dans le métro n° 7 selon le mode de partenariat public-privé (PPP). Le consortium s'engage à achever le dossier de proposition d'investissement en juin 2026, à contribuer intégralement au capital propre et à mobiliser d'autres sources de capitaux légitimes pour mettre en œuvre le projet conformément à l'approbation.
Le consortium d'investisseurs prévoit un temps total de préparation et de mise en œuvre du projet de métro n° 7 d'environ 42 mois, dont le temps de construction prévu est de 26 mois.
Outre le métro n° 7, la ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) est également prévue pour traverser le nouveau centre politique et administratif.
Cette ligne mesure près de 6 km de long, entièrement souterraine, avec un investissement total prévu d'environ 33 000 milliards de dongs. L'itinéraire suit la rue Hàm Nghi, traverse la rivière Saigon, puis longe l'avenue Mai Chí Thọ jusqu'à la gare de Thủ Thiêm.
Il est à noter que la ligne compte 2 gares souterraines, dont la gare Đại lộ Vòng Cung et la gare Cung Thiếu nhi, adjacentes au terrain de construction du Centre politique et administratif.
