Hô Chi Minh-Ville ajuste d'urgence les plans de zonage à l'échelle 1/2000, les plans détaillés à l'échelle 1/500 dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem pour déployer la construction du nouveau centre politique et administratif. Le projet est situé dans la zone du lac central, le long de la rue To Huu.
Le centre administratif a une superficie d'environ 7,84 hectares, une hauteur maximale de 30 étages, répondant aux besoins de travail régulier d'environ 6 000 cadres, fonctionnaires et employés.
Dans le même temps, chaque jour, cet endroit peut accueillir 1 500 à 2 000 personnes et représentants d'entreprises grâce au système moderne de "guichet unique".
Selon le plan, Hô Chi Minh-Ville achèvera les procédures de planification et d'investissement au premier trimestre 2026, démarrera la construction en 2026 et s'efforcera de mettre l'ouvrage en service en 2027.
Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, la construction du nouveau centre découle de la nécessité de réorganiser l'appareil après que, à partir du 1er juillet 2025, Hô Chi Minh-Ville soit officiellement fusionnée avec Bình Dương et Bà Rịa - Vũng Tàu, formant une mégalopole d'environ 6 772 km2 avec une population de près de 14 millions d'habitants.
Le centre politique et administratif est toujours situé à Hô-Chi-Minh-Ville, tout en maintenant deux centres administratifs secondaires à Bình Dương et Bà Rịa - Vũng Tàu dans la phase initiale de fonctionnement.
Avec le rôle de pôle de croissance dominant de la région économique clé du Sud, Hô Chi Minh-Ville se tourne fortement vers un modèle de gouvernement urbain à deux niveaux, nécessitant un appareil plus rationalisé, interconnecté et efficace.
Cependant, la réalité actuelle montre que le système des agences administratives est encore dispersé dans de nombreux endroits, de nombreux sièges sociaux sont dégradés, manquent de superficie, les infrastructures techniques et les technologies de l'information ne répondent pas aux nouvelles exigences.
Cette dispersion rend difficile la coordination, la direction et l'exploitation et affecte directement la qualité du service aux personnes et aux entreprises.
La fusion des agences en un seul centre centralisé est une solution fondamentale pour améliorer l'efficacité de la coordination, raccourcir le processus de traitement du travail et construire une administration moderne et transparente.
Une autre raison importante est de réduire la pression sur le centre historique du quartier de Saigon - qui est surchargé en termes d'infrastructures de transport et d'espace de développement. Le déplacement des principaux organismes administratifs à Thu Thiem est considéré comme une stratégie de "décompression" de la ville intelligente.
Lorsque les agences administratives déménagent, de nombreux anciens bâtiments du centre-ville peuvent être convertis à des fins culturelles, touristiques et de services, contribuant ainsi à préserver la valeur du patrimoine et à améliorer la qualité de l'espace public.
Toujours selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, le nouveau centre administratif est situé dans la zone centrale de la péninsule de Thu Thiem, en face du centre historique enjambant la rivière Saigon.
Cet emplacement crée un lien étroit d'espace, de paysage et de vue avec l'axe central existant, tout en reliant directement les zones fonctionnelles clés telles que le centre financier, le commerce et les services et les zones urbaines mixtes.
En termes d'infrastructures de transport, la zone possède un avantage d'accès multidirectionnel. L'avenue Mai Chí Thọ joue un rôle d'axe radial stratégique, reliant le tunnel de Thủ Thiêm et la zone centrale existante. Les routes Tố Hữu et Nguyễn Cơ Thạch jouent un rôle d'épine dorsale urbaine de Thủ Thiêm, assurant la liaison avec le centre financier et les zones fonctionnelles voisines.
En outre, la ligne de métro n° 2 (section Bến Thành - Thủ Thiêm) ainsi que les lignes de métro orientées renforceront la connectivité continue entre Thủ Thiêm et le centre-ville et les zones environnantes, réduisant ainsi la dépendance aux véhicules personnels.
La structure de liaison multimodal, intégrant routes, tunnels fluviaux, voies navigables et chemins de fer urbains, contribue à disperser le trafic et à améliorer la capacité de transport de toute la région.
Le nouveau centre politique et administratif de Hô Chi Minh-Ville est conçu selon le modèle de "bureau ouvert", intégrant une infrastructure numérique intelligente, créant un environnement de travail professionnel, transparent et efficace.
Les zones fonctionnelles sont disposées de manière polyvalente, utilisant des infrastructures communes telles que des salles de réunion, des salles de conférence et des espaces de travail flexibles, afin d'optimiser l'efficacité d'utilisation, d'éviter le gaspillage et de répondre aux exigences de gestion d'une grande ville.
