Le 6 mars, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a envoyé un document aux comités populaires des quartiers, des communes, des zones économiques spéciales et aux entreprises ayant besoin d'installer des stations de recharge et des armoires de rechange de batterie pour les voitures électriques afin de coordonner les conseils, de créer des conditions et de résoudre les dossiers d'installation.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, le développement des infrastructures de recharge électrique est une étape nécessaire pour atteindre l'objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 30% d'ici 2030 et d'atteindre zéro émission nette (Net Zero) avant 2050.
C'est également une solution importante pour Hô Chi Minh-Ville pour faire face au changement climatique et promouvoir le développement de véhicules de transport verts.
Actuellement, la demande de véhicules électriques à Hô Chi Minh-Ville, en particulier les motos électriques, augmente rapidement.
Il est prévu que d'ici 2030, Hô Chi Minh-Ville comptera environ 1,2 million de motos électriques, entraînant une demande de développement de plus de 25 000 bornes de recharge et armoires d'échange de batteries publiques.
Pour répondre à ce besoin, le Département de la construction propose aux comités populaires des quartiers, des communes et des zones économiques spéciales de renforcer la sensibilisation des habitants, des organisations et des ménages à la politique de développement des véhicules verts et de réduction des émissions.
Par conséquent, mobiliser la population pour coopérer et créer des conditions favorables aux entreprises pour investir dans l'installation de stations de recharge et d'armoires d'échange de batteries de véhicules électriques dans la zone d'influence lorsque le projet fonctionne et est exploité.
Les autorités locales sont responsables de la réception et du traitement des dossiers de demande d'installation de stations de recharge et de réfrigération de batteries conformément à leur compétence. Dans le cas où l'ouvrage relève de la gestion simultanée du Département de la construction et du Comité populaire du quartier ou de la commune, le Département de la construction sera l'organisme responsable de la réception et du traitement des dossiers des organisations et des entreprises.
Le Département de la construction demande également aux localités de s'assurer que l'installation et l'exploitation des stations de recharge et des armoires d'échange de batteries respectent les réglementations sur la gestion et l'utilisation temporaire des chaussées et des trottoirs; ne pas affecter l'ordre urbain et la sécurité routière.
Auparavant, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville avait annoncé 102 emplacements remplissant les conditions pour installer des armoires d'échange de batteries de scooters électriques sur les trottoirs dans les quartiers et communes, notamment: Saigon, Hoa Hung, Tan Hoa, Vuon Lai, Binh Hung Hoa, Dien Hong, An Lac, Tan Tao, Phu Tho Hoa, Phu Thanh, Tan Hung, Nha Be, Linh Xuan, Hiep Binh, Thu Duc et Cat Lai.
En 2026, Great Wealth Trading and Service Co., Ltd. et V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company prévoient d'installer 20 000 récupérateurs de batteries dans la ville, créant ainsi une base d'infrastructure pour servir le processus de transition des véhicules vers l'électricité.
