Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document urgent au ministère de la Construction proposant des solutions pour organiser l'ouverture à la circulation de la phase 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (section du carrefour de Long Thanh à la route nationale 56).
Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, à ce jour, la ligne principale de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau relevant du sous-projet 2 et du sous-projet 3 (section de l'échangeur de Long Thanh à la route nationale 56 traversant la province de Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville) est pratiquement achevée.
Il est prévu que d'ici le 30 mars 2026, tous les éléments restants tels que la structure de la chaussée, le système de sécurité routière, y compris les panneaux de signalisation, les lampadaires, la peinture de la ligne de signalisation, les glissières de sécurité... seront achevés.
Pendant ce temps, la route nationale 51 - la principale artère de transport reliant Hô Chi Minh-Ville à la province de Bà Rịa - Vũng Tàu et à la région du Sud-Est est actuellement surchargée, avec des embouteillages prolongés fréquents à de nombreux nœuds de circulation.
Par conséquent, la mise en service rapide du tronçon d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau devrait réduire la pression du trafic sur la route nationale 51, tout en créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique de la région de Hô Chi Minh-Ville et de la province de Dong Nai.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville propose au ministère de la Construction d'envisager d'autoriser l'organisation de l'ouverture à la circulation de la phase 1 de cette autoroute le 30 mars 2026 avec un plan d'organisation de la circulation comme suit:
La direction de Vũng Tàu à Long Thành permettra la circulation sur toute la ligne d'environ 37,7 km, de la route nationale 56 à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây.
Dans le sens inverse, les véhicules de Long Thanh à Vung Tau circuleront de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay jusqu'au carrefour Hoi Bai - Chau Pha (d'environ 27,7 km de long), puis se connecteront à la route Hoi Bai - Chau Pha pour se rendre sur la route nationale 51.
Dans la phase initiale, les véhicules autorisés à circuler sur la ligne comprennent les voitures particulières et les autocars de moins de 29 places. L'ouverture à la circulation de toute l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sera mise en œuvre dans les phases suivantes conformément au calendrier d'achèvement du projet.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également demandé au ministère de la Construction de demander au conseil de gestion du projet 85 et à la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) d'achever rapidement tous les éléments conformément à la conception du projet composant 2.
Dans le même temps, il est nécessaire d'achever rapidement les deux branches reliant l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau appartenant aux lignes n° 1 et n° 2 du projet de l'aéroport international de Long Thanh, ainsi que de finaliser les procédures juridiques telles que la réception du projet, l'approbation du plan d'organisation de la circulation... afin de mettre le projet en service de manière synchrone le 30 mars 2026.
En outre, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé au Comité de gestion du projet 85 de coopérer avec la Société générale d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam pour étudier un plan d'organisation de la perception des péages à la sortie de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây vers l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu afin de servir l'ouverture à la circulation de la phase 1, à achever avant le 30 mars 2026.
Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau mesure près de 54 km de long, avec une échelle de 4 à 6 voies, un investissement total d'environ 17 800 milliards de dongs, et a débuté en juin 2023.
Une fois achevée, la route réduira le temps de trajet du centre de Hô Chi Minh-Ville à Vũng Tàu d'environ 120 minutes à environ 70 minutes.
La route joue également un rôle de connexion de transport important avec l'aéroport international de Long Thanh, aidant à transporter facilement des passagers et des marchandises des provinces et des villes vers les aéroports.
