Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient d'émettre un document ordonnant aux départements, aux branches et aux unités concernées d'accélérer la progression des ouvrages et des projets nationaux importants et clés du secteur des transports dans la région.
Le projet de rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville a été demandé par le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de finaliser toutes les procédures de préparation à l'investissement afin de pouvoir démarrer à temps le 19 mai 2026.
Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de la construction de présider et de coordonner avec les agences concernées pour établir, évaluer et approuver rapidement le rapport d'étude de faisabilité du projet, en assurant le calendrier fixé.
La rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville a une longueur totale d'environ 207 km, traversant Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Tây Ninh (après fusion).
Parmi ceux-ci, le tronçon de la rocade 4 de 47 km traversant Bình Dương (avant la fusion) a été mis en chantier en juin 2025.
Les sections restantes d'une longueur totale d'environ 160 km, avec un investissement total de plus de 120 400 milliards de dongs, ont été approuvées par l'Assemblée nationale pour la politique d'investissement en juin 2025.
Après la fusion avec Bà Rịa - Vũng Tàu et Bình Dương, la longueur de la ligne traversant la ville de Hô Chi Minh-Ville est passée d'environ 17 km à près de 83 km - devenant la localité ayant la plus grande longueur de toute la ligne.
Phase 1, le projet est investi à une échelle de 4 voies autoroutières, vitesse de conception de 100 km/h. Les travaux de déblaiement du site sont réalisés à une échelle de 8 voies, créant un fonds foncier de réserve pour l'expansion future.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a créé un comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet, avec la participation des dirigeants de Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai, Tây Ninh et des départements et secteurs concernés afin de renforcer la coordination, de supprimer les obstacles et d'accélérer la mise en œuvre.
Selon le plan, l'ensemble de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville devrait être achevé au deuxième trimestre 2028 et mis en service en 2028.
La rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville est une autoroute interrégionale, qui joue un rôle dans la connexion d'axes radiaux importants tels que: l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu; l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây; l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài; l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Lương.
Une fois achevée, la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville aidera non seulement à relier la région du Sud-Est au Sud-Ouest et aux Hauts Plateaux du Centre, mais ouvrira également de nouveaux espaces de développement, exploitera efficacement le fonds foncier et créera une dynamique pour promouvoir l'industrie, les zones urbaines et la logistique.
Cette route permettra d'optimiser la circulation des marchandises entre les zones industrielles, les zones urbaines et les ports maritimes, en particulier la connexion avec l'aéroport international de Long Thanh.
Parallèlement au périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville en cours de déploiement, le périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville formera un système de périphérique à distance, soutenant la répartition du trafic interprovincial.
Les véhicules direction Nord-Ouest - Sud-Est peuvent circuler facilement en dehors de la périphérie de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville; les véhicules de la route nationale 13, de la route nationale 22 peuvent se connecter rapidement à la zone portuaire de Long An (Tay Ninh), Hiep Phuoc (Hô Chi Minh-Ville).
La rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville ouvre également une nouvelle voie de connexion entre la région de Binh Duong et l'aéroport international de Long Thanh, en plus de l'axe de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville et de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
