Le 14 juillet, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a publié un document urgent demandant aux unités concernées de renforcer d'urgence les solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation fluviale intérieure et maritime pendant la saison des pluies et des tempêtes, en particulier après l'accident de la circulation fluviale particulièrement grave survenu dans la zone spéciale de Phu Quoc (province d'An Giang).
Selon le Département de la construction, les unités doivent prendre l'initiative de coordonner la mise en œuvre de mesures de gestion de l'État afin de prévenir et de prévenir les risques d'insécurité pour les activités de transport de passagers fluviaux et touristiques. Parmi ceux-ci, se concentrer sur le contrôle strict des véhicules transportant des passagers de la côte à l'île, en particulier la ligne vers Côn Đảo et l'île de Thạnh An.
Le Département de la construction a chargé l'Autorité portuaire fluviale intérieure de Hô Chi Minh-Ville de coopérer avec les forces fonctionnelles pour renforcer l'inspection et la supervision du respect des réglementations sur la sécurité de la navigation fluviale et maritime par les organisations et les individus engagés dans le transport de passagers, en particulier dans des conditions météorologiques extrêmes. Les violations et les lacunes doivent être traitées et corrigées rapidement.
L'autorité portuaire est également tenue d'inspecter de manière approfondie les conditions de sécurité des véhicules, notamment l'enregistrement, l'inspection, la certification de sécurité technique et de protection de l'environnement, le maintien de l'état technique pendant l'exploitation, les équipements de sauvetage, les systèmes de communication, les dispositifs d'identification automatique des navires, la composition des membres d'équipage.
Dans le même temps, cet organisme doit contrôler strictement le transport des passagers, le nombre de personnes dans le véhicule, l'agencement des gilets de sauvetage et guider les compétences de sécurité des passagers avant de quitter le quai.
En outre, l'Autorité portuaire fluviale intérieure de Hô Chi Minh-Ville doit examiner le travail de gestion dans les ports et les quais fluviaux, en particulier les ports de passagers, les ports de passagers fluviaux et les quais desservant le tourisme et les festivals. Les forces fonctionnelles sont tenues de renforcer les patrouilles et de traiter sévèrement la situation d'empiètement ou de réempiètement sur la zone de protection du chenal de navigation, le couloir de protection du chenal sur les lignes de transport qui ont été annoncées.
Pour le Centre de gestion des voies navigables, le Département de la construction demande de renforcer la propagande, de rappeler aux entreprises et aux conducteurs de véhicules de mettre régulièrement à jour les informations sur le niveau de l'eau, le débit, la hauteur statique des ouvrages traversant les rivières; de respecter le système de signalisation, de ne conduire les véhicules à travers les ouvrages que lorsqu'ils sont sûrs.
Cette unité doit également renforcer l'alerte aux zones potentiellement dangereuses pour la sécurité routière afin que les capitaines prennent l'initiative de prévenir, en particulier pour ceux qui ne connaissent pas bien le terrain.
En outre, le Centre de gestion des voies navigables est chargé d'examiner le système de bouées et de panneaux de signalisation dans les zones où des ouvrages traversent les rivières afin d'assurer la pleine, la clarté et la commodité de la circulation des véhicules. Sur la base de l'évaluation pratique, l'unité propose d'ajuster les réglementations, les normes et les réglementations techniques si des lacunes sont détectées.
Auparavant, à midi le 11 juillet, un canot transportant 32 touristes indiens ainsi que 4 membres d'équipage et guides a eu un accident dans la zone maritime près de Hon May Rut Ngoai, zone spéciale de Phu Quoc (province d'An Giang).
Le chavirage du canot a causé la mort de 15 touristes indiens, les 21 autres ont été sauvés par les forces de l'ordre et les habitants.
