Le projet a une longueur d'environ 5 km, du Km73+500 au Km78+500, la route nationale 6 traverse les quartiers de Thống Nhất et Hòa Bình, province de Phú Thọ.
Le projet a un investissement total de près de 474 milliards de dongs, géré par le comité de gestion de projet, ministère de la Construction (anciennement ministère des Transports).
Selon la conception, la ligne répond aux normes des routes de niveau III de plaine, avec une section transversale de 20,5 m avec 4 voies pour véhicules motorisés et 2 voies mixtes.
Le 17 mars, le reportage du journaliste du journal Lao Dong a montré qu'après l'achèvement, la chaussée a été asphaltée en douceur, le système de panneaux de signalisation, de marquage de peinture et de séparateur central a été installé de manière synchrone.
De plus, la circulation des véhicules sur la route est assez animée. L'expansion de l'échelle contribue à réduire la pression du trafic, à limiter les embouteillages, en particulier aux heures de pointe - qui étaient auparavant un "goulots d'étranglement" sur la route.
M. Nguyễn Văn Hưng (résidant dans le quartier de Hòa Bình) a déclaré qu'auparavant, chaque fois qu'il traversait cette zone, il y avait souvent des embouteillages, surtout aux heures de pointe.
Depuis que la route a été élargie, la circulation des véhicules est beaucoup plus fluide, le temps de déplacement est considérablement réduit", a déclaré M. Hưng.
Pendant ce temps, Mme Bùi Thị Lan (quartier de Thống Nhất) a partagé que la nouvelle route n'est pas seulement pratique pour les déplacements, mais contribue également à améliorer considérablement le commerce et le commerce des habitants des deux côtés de la route.
Le nombre de véhicules a augmenté, les affaires sont également plus faciles qu'avant", a déclaré Mme Lan.
En tant que chauffeur circulant régulièrement sur la route nationale 6, M. Trần Văn Đức a déclaré que l'achèvement de la section de contournement rend le trajet dans cette zone plus stable.
Selon M. Duc, auparavant, il y avait souvent des embouteillages locaux ici, surtout aux heures de pointe. Maintenant, la route est large, la séparation des voies est claire, ce qui réduit la pression sur les conducteurs et raccourcit également le temps de transport.
Non seulement elle améliore la capacité de circulation, mais la route contribue également à changer l'apparence de la zone, avec un espace aéré et des infrastructures rénovées de manière synchrone.
Le projet a débuté en mars 2023 et a dû être ajusté en raison de certains problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre. À ce jour, les principaux éléments sont achevés et devraient être livrés prochainement pour être mis en service.
S'adressant à Lao Động, M. Vũ Trọng Huấn - directeur du projet a déclaré qu'à ce jour, le projet est achevé, les unités du ministère de la Construction procèdent à la réception et devraient achever les procédures de remise en avril 2025.
La mise en service de la voie de contournement devrait renforcer la connexion entre Hanoï et les provinces du Nord-Ouest, tout en créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique de la région.
