Les terres et les forets sont successivement emportees par la mer
Il a ete constate que sur la cote de la rive de la riviere My Thanh a proximite de l'egout n° 14 dans la commune de Vinh Hai (ville de Can Tho) de nombreuses zones n'ont plus de forets de protection les marees hautes et les fortes vagues frappent directement le corps de la digue provoquant des glissements de terrain et des ruptures de digues au debut de 2023 et a la fin de 2024 affectant gravement la production et la vie des habitants. De meme la zone situee a la limite de la province de Ca Mau
A Ca Mau le long de la cote est de pres de 100 km ont ete gravement endommages par des glissements de terrain. Chaque parcelle de terre cultivee chaque maison chaque carre de crevettes ont ete successivement emportees par les vagues. De nombreux menages ont ete contraints de deplacer leurs maisons au fond du continent ou de s'accrocher passivement a l'anxiete constante.
Mme Tran Thi Cuong (hameau de Cho Thu B commune de Tan An) en fait partie. Au cours des 10 dernieres annees elle a dû demenager a deux reprises a cause de l'empietement de la mer sur les terres. « Avant chez moi il y avait pres de 6 hectares de terres d'elevage de crevettes maintenant c'est fini. La mer n'est plus qu'a plus de 100 m de chez moi. Il faudra probablement tenir compte de la troisieme demenagement » - a declare Mme Cuong avec tristesse.
Pendant la saison des vents violents de 2024 l'eau a soudainement chute de plus de 2 m emportant tout. Sans terre ni metier la famille de M. Teo (commune de Tan An) n'a plus qu'a s'accrocher a la mer pour vivre au jour le jour. 'Chaque nuit j'ai une echarpe a portee de main a cote du lit j'ai peur que les vagues n'attendent soudainement...' - a declare M. Teo avec tristesse les yeux pleins
Ca Mau a actuellement une cote de plus de 310 km de long dont plus de 200 km sont erodes a differents degres. Le niveau de danger represente plus de 80 km dont environ 61 km sur la cote Est et 22 km sur la cote Est. Selon le chef du sous-departement de l'irrigation de la province de Ca Mau Nguyen Thanh Tung de 1990 a 2023 les glissements de terrain cotiers ont fait perdre plus de 8 800 hectares de terres et de forets de protection en moyenne plus de 25 hectares par an.

Sombre au bord du fleuve Cuu Long
Non seulement les cotes sont effondrees mais aussi sur les branches du Mekong cette situation se produit dans de nombreuses localites menaçant les maisons les jardins fruitiers et la vie quotidienne des habitants.
Dans la commune de Quoi Thien (province de Vinh Long) la famille de Mme Le Thi Dong 56 ans est l'un des menages qui doivent etre deplaces d'urgence. La maison de Mme Dong est directement menacee obligeant la famille a s'installer temporairement chez son beau-pere. Sa mere de 96 ans doit retourner vivre chez son frere sur terre. La maison est vide le jardin est inonde l'eau de la riviere engloutit progressivement la vie des habitants de Con Thanh Long.
Dans la meme situation Mme Ta Thi Ro - une habitante de Con Thanh Long - a declare avec tristesse que son mari et elle vivaient seuls sans enfants de sorte que tout etait gere par eux-memes. Depuis le debut de 2020 lorsque la rive de la riviere a commence a s'effondrer fortement son mari et elle ont dû demenager pour construire temporairement une petite cabane sur le terrain des voisins afin d'eviter le danger. Chaque fois qu'il s'effondre l'eau inonde les jardins de pamplemousse
Pendant ce temps dans la localite de la source du fleuve Cuu Long Dong Thap d'août a aujourd'hui une serie de glissements de terrain ont eu lieu a plusieurs reprises sur le fleuve Tien. Selon le Departement de l'irrigation de la province de Dong Thap du debut de l'annee au 30 août 2025 7 glissements de terrain se sont produits sur le fleuve Tien dont 1 grave sur le rivage de Thuong Thoi Tien (commune de Thuong Phuoc). En outre 100 glissements de terrain
Plus recemment les 20 et 24 septembre en raison de l'impact des fortes pluies et des crues rapides combinees a un grand nombre de vehicules de transport fluvial traversant le quartier de Cao Lanh 2 glissements de terrain sur la rive de la riviere Tien se sont produits au groupe 1 de la lagune de Tan Tich et de la lagune de Tinh Hung dans le quartier de Cao Lanh. Le glissement de terrain d'urgence et dangereux a une longueur d'environ 500 m s'est etendu au sol a environ 30 a 70 m

C'est necessaire d'investir rapidement dans un systeme de brouillard synchrone
Grace au soutien du gouvernement central au cours de la periode 2023-2024 la province de Soc Trang (aujourd'hui ville de Can Tho) a investi dans la construction de plus de 10 km de digues souterraines pour reduire les vagues et promouvoir l'efficacite de la protection des digues de la rehabilitation des decharges et des forets de protection. Cependant la section allant du canal 13 au canal 14 n'a pas encore ete investie ce qui a continue a provoquer des glissements de terrain dans cette zone lors de la maree haute du debut
A Ca Mau ces dernieres annees la province a mobilise de nombreux capitaux du gouvernement central et local et des prets internationaux pour construire des ouvrages de prevention et de lutte contre les glissements de terrain. A ce jour plus de 111 km de canaux de lutte contre les glissements de terrain cotiers ont ete acheves avec un coût total de plus de 4 848 milliards de dongs. Parmi ceux-ci rien que sur la cote Est plus de 56 km de canaux ont ete acheves le reste appartenant a la cote Est et a
Le vice-president du Comite populaire provincial de Ca Mau Le Van Su a declare que la solution fondamentale de la province est d'achever l'ensemble du systeme de digues et de canaux cotiers dont le plus important est la digue de la mer de l'Est longue de 138 km (du canal 5 de Rach Cheo a la porte de Ganh Hao) et les 22 km de canaux restants sur la mer de l'Ouest combines a des routes de transport sur la digue afin de creer une dynamique pour le developpement economique des zones cotieres
Dans la province de Vinh Long les dirigeants du Comite de gestion des projets agricoles de la province ont declare que pour proteger la digue maritime de plus de 42 km de long la localite a besoin de plus de 22 6 km de canaux supplementaires mais que des fonds n'ont pas encore ete alloues. Certains tronçons qui n'ont pas ete investis ont provoque des glissements de terrain affectant la production et la vie des habitants.
Selon le sous-departement de l'irrigation de la ville de Can Tho la section allant de la limite de la province de Ca Mau au quai n° 4 a ete achevee avec 4 2 km de canaux souterrains et environ 2 3 km sont encore en cours de proposition au ministere de l'Agriculture et de l'Environnement pour un soutien a l'investissement. La zone allant du quai n° 14 a la porte de la riviere My Thanh a ete construite sur plus de 10 km mais il est toujours necessaire de continuer a investir
Ca Mau elabore actuellement un projet global de prevention et de lutte contre les glissements de terrain les glissements de terrain et l'intrusion saline avec un besoin de capital total pour la periode 2026-2030 allant jusqu'a 35 000 milliards de dongs et attend actuellement que le ministere de l'Agriculture et de l'Environnement synthetise le projet de prevention et de lutte contre les glissements de terrain les glissements de terrain les inondations les secheresses et l'intrusion saline dans la region du delta
* Le Comite populaire provincial de Vinh Long a charge le Departement de l'agriculture et de l'environnement de presider et de coordonner avec les unites concernees pour conseiller le gouvernement central afin d'envisager de soutenir l'investissement dans la construction de la digue maritime et de mettre en œuvre un projet d'installation d'urgence dans cette zone afin d'assurer la securite des habitants. Pour la digue maritime de Giong Ban (hameau de Giong Ban commune de Long Vinh) qui s'est effondree d'une longueur d'environ
* Selon le Departement de l'irrigation de la ville de Can Tho au cours de la periode ecoulee a partir des fonds des projets de reparation des glissements de terrain cotiers de nombreux tronçons de barrages de reduction des vagues ont ete construits contribuant a proteger le systeme de digues maritimes et les zones residentielles cotieres. Cependant les zones non investies sont toujours fortement touchees par les vagues marines et presentent un risque de glissements de terrain graves.