L'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho a ete officiellement ouverte a la circulation fin 2023 avec une longueur de 40 km reliant l'autoroute Hanoï - Lao Cai. Cette autoroute a contribue a reduire d'un tiers le temps de trajet du centre administratif de Tuyen Quang vers la capitale Hanoï (de 3 heures a 2 heures).
Selon l'unite d'exploitation le trafic sur la route est d'environ 7 000 vehicules par jour les week-ends ou les jours feries ; tout en reduisant le trafic sur la route nationale 2 et en ameliorant la securite des vehicules.
Apres le succes de la premiere autoroute la province de Tuyen Quang continue de deployer l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang d'une longueur de plus de 100 km avec un investissement total de pres de 10 000 milliards de dongs dans l'orientation de la connexion au poste frontiere international de Thanh Thuy et de la reduction du temps de trajet vers les localites des regions montagneuses et rocheuses.
Actuellement cette autoroute « vivante » de la province de Tuyen Quang est en cours d'acceleration pour etre achevee a temps en 2025 conformement aux instructions du gouvernement. Avec la direction de la route le long de la zone l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang a ete identifiee comme contribuant a l'elargissement et a la creation de nouveaux espaces de developpement.
En outre des milliers de milliards de dongs ont egalement ete investis par la province de Tuyen Quang dans le developpement des infrastructures de transport internes telles que la route reliant l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho a la QL.37 la QL.4C reliant la region du plateau karstique de Dong Van la modernisation des routes DT.178 et DT.177 et la QL.279 reliant facilement les zones difficiles de Xin Man et Hoang Su Phi.
Dans les zones relevant de Ha Giang (anciennement) les routes de transport intercommunales communes et peripheriques ont atteint un taux de rigidite eleve avec 1 438 km. Parmi ceux-ci 85 % des villages frontaliers ont des routes repondant aux criteres de la nouvelle ruralite dans le but de connecter les transports dans les zones frontalieres de la Patrie afin d'eliminer les barrieres et d'elargir le commerce et le developpement de la production dans les zones frontalieres.
Pendant ce temps dans la plupart des communes de la province de Tuyen Quang (ancienne) 85 % des routes intercommunales et 70 % des routes inter-villages ont ete betonnees. Le programme 'Elimination des ponts temporaires et des ponts civilises' aide des milliers de menages des regions montagneuses a echapper a la separation contribuant de maniere importante a accelerer le processus de construction d'une nouvelle ruralite durable.
L'investissement synchronise dans les infrastructures de transport a cree des conditions favorables au developpement du tourisme contribuant a faire du tourisme un secteur economique important de Tuyen Quang. L'investissement dans les infrastructures de transport a egalement contribue de maniere importante a relier les regions reculees et isolees et a reduire durablement la pauvrete dans la province montagneuse de Tuyen Quang.
Informant le journaliste M. Luu Viet Anh - directeur adjoint du Departement de la construction de la province de Tuyen Quang - a declare que dans le but de 'passer a l'avant pour ouvrir les routes' le systeme de transport de Tuyen Quang continuera d'etre investi et acheve dans la periode a venir.
Le departement de la Construction coopere pour conseiller sur la mise en œuvre de la phase 2 du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang qui comprend l'ouverture d'un nouveau tronçon de Tan Quang a Cua khau Quoc te Thanh Thuy. Dans le meme temps il ameliore les routes nationales provinciales et le systeme de transport rural afin de creer un reseau de transport continu pendant 4 saisons facilitant le developpement socio-economique' a declare M. Luu Viet Anh.
Apres la fusion Tuyen Quang a une superficie de pres de 14 000 km2 une population de plus de 2 millions d'habitants se classant au 7e rang du pays. Le terrain s'etend du centre-nord aux hautes montagnes avec une frontiere entre les provinces de Van Nam et Quang Tay (Chine). Par consequent le developpement et l'achevement des infrastructures de transport sont l'une des taches importantes.
Selon le secretaire du Comite provincial du Parti de Tuyen Quang Hau A Lenh le developpement du systeme d'infrastructures en particulier le systeme d'infrastructures routieres est identifie comme un contenu cle dans les etapes de percee.
Le gouvernement est determine a achever le systeme d'autoroute reliant Phu Tho - Tuyen Quang - poste frontiere de Thanh Thuy d'une longueur de 165 km. Il s'agit d'une route principale assurant une connexion interregionale fluide avec la capitale Hanoï et les provinces montagneuses du Nord' a souligne M. Hau A Lenh.
Parallelement la province de Tuyen Quang continue de moderniser et d'etendre les routes nationales provinciales et les routes transversales reliant les centres economiques les zones industrielles et les zones touristiques cles. Developpement synchrone des infrastructures urbaines des infrastructures sociales et numeriques creant une base solide pour un developpement rapide et durable.
Au cours du prochain mandat la province de Tuyen Quang s'efforce de devenir une province a developpement moyen et relativement bon de la region moyenne et montagneuse du Nord. L'objectif est que le taux de croissance economique moyen atteigne 10 %/an ou plus les recettes budgetaires a la fin du mandat doublent actuellement le revenu moyen par habitant passant de 65 millions de VND a 95 millions de VND/an.
