Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), appartenant au projet du groupe A, long de plus de 104 km, avec un investissement total de 13 800 milliards de dongs. Point de depart reliant l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho, point d'arrivee dans la commune de Tan Quang.
Le projet traversant l'ancienne province de Tuyen Quang a une longueur de plus de 77 km d'une valeur de 8 800 milliards de dongs. Le tronçon traversant l'ancienne province de Ha Giang a une longueur de plus de 27 km, avec un investissement total de plus de 5 000 milliards de dongs. Le projet a ete mis en service technique le 19 decembre dernier.
Constate par le journaliste a la fin du mois de decembre 2025, sur le chantier du projet traversant la province de Tuyen Quang (ancienne), des centaines d'ouvriers et d'equipements et de machines sont mobilises pour mettre en œuvre le projet. Certains endroits ont ete asphaltes, les elements de ponts et d'egouts sur la ligne ont egalement ete deployes.
Parallelement a la construction de la plate-forme routiere, les zones de reinstallation relevant du projet se sont egalement progressivement formees.
Selon le rapport du conseil de gestion de projet d'investissement et de construction n° 1, au 25 decembre, la phase I du projet (ancienne section de Tuyen Quang) met en œuvre 7 lots de construction et d'installation, construisant simultanement 6/6 lots de routes et de ponts avec plus de 116 equipes de construction, pres de 1 061 equipements, 1 005 travailleurs.
De nombreux elements ont atteint un volume important tels que: le sol de la route K95 a atteint 67,8%, le sol de la route K98 a atteint 55,4%, le beton bitumineux C25 a atteint 19,6%, C19 a atteint 10,4%; le tunnel souterrain civil a atteint 99%, les pieux de forage des ponts ont atteint 100%.
La valeur cumulee de la construction a atteint plus de 2 692/4 701 milliards de VND, soit 57,3% de la valeur du contrat, soit 24,9% de retard par rapport au plan. Le plan total de capital alloue au projet est de plus de 8 249 milliards de VND; le decaissement cumule a atteint plus de 5 096 milliards de VND, soit 61,78% du plan.
Dans le lot 20, il y a 4 points d'etranglement, des collines de pierres ont genere 180 000 m3 de pierre C1 (auparavant, l'etude de la pierre C4). Le lot 22 a genere 100 000 metres cubes de pierres, le lot 23 au km68+00 est bloque par des collines de pierres, liberant le site des branches secondaires.
Concernant l'avancement du projet, le vice-president permanent du Comite populaire provincial de Tuyen Quang, Nguyen Manh Tuan, a demande au maître d'ouvrage et aux secteurs de se concentrer fortement sur les solutions pour optimiser le temps de construction.
Degager immediatement le point d'etranglement du pont O Ro du groupe Deo Ca; le recif de pierres du groupe Phuong Dong, traiter le boue dans le lot d'appel d'offres 20; le pont de l'intersection de la QL 2 avec la poutre avant le 10 janvier 2026. Pour la nouvelle section ouverte de 8,1 km, accelerer le travail de liberation du site, deployer rapidement les infrastructures des zones de reinstallation, s'efforcer de terminer avant le Tet Nguyen Dan Binh Ngo.
Auparavant, le 19 decembre, le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 2) avait egalement ete lance. Le projet a un investissement total de plus de 14 802 milliards de dongs; la duree de mise en œuvre est de 2026 a 2030; la longueur de la ligne est d'environ 57,87 km.
L'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 2), une fois achevee, aidera a achever l'autoroute Phu Tho - Tuyen Quang - Porte frontaliere de Thanh Thuy. De ce fait, renforcera la connexion regionale, contribuant a ameliorer la capacite de transport.
