Le projet urgent de digue pour prevenir les inondations et lutter contre les inondations de Pheo - Che a un investissement total de plus de 597 milliards de VND et est investi par le Comite de gestion des projets agricoles de la province de Hoa Binh (ancienne) qui est maintenant le Comite de gestion des projets de la region de Hoa Binh.
Le projet permettra de renover et de moderniser la digue combinee a la route de circulation longue de 15,8 km de la zone de Pheo (quartier de Ky Son) a la zone de Che (commune de Thinh Minh limitrophe de Hanoï). L'objectif est d'assurer la securite de prevenir et de lutter contre les inondations et les inondations dans la zone en aval de la riviere Da tout en reliant les transports interregionales entre Hoa Binh - Phu Tho - Hanoï.
En mars 2024 le projet a debute et selon le plan il sera acheve d'ici la fin de 2025. Cependant a ce jour l'avancement de la construction est lente.
Les observations du journaliste du journal Lao Dong a la fin du mois d'octobre montrent qu'apres de longues journees de pluie due a l'influence du temps le temps est maintenant sec et l'ouvrage a recommence a etre construit. A ce moment-la l'entrepreneur se concentre sur la construction de la derniere phase du projet situee dans le hameau de Nha commune de Thinh Minh.
Selon M. Dinh Van Hoan technicien en construction du projet de la societe My Phong (unite de construction) l'entreprise a mobilise des dizaines de machines et de vehicules pour se rassembler sur le chantier afin d'accelerer le calendrier. Cependant le manque de terrain actuel est le plus grand nœud du projet.
Selon le Comite de gestion de projet de la region de Hoa Binh d'ici la mi-octobre 2025 4 lots principaux sont en cours de realisation atteignant environ 30 % du volume du contrat.
Parmi ceux-ci le pont Ngoi Mai a ete acheve ; la digue de 6 2 km de long est en cours de construction de fondations d'egouts de murs de protection et de betonnage de la chaussee de plus de 500 m de long ; l'element d'achevement en aval du pont Ngoi Mai atteint 33 % ; le pont Ngoi Tom est en phase de trempage et se prepare a demolir l'ancien pont.
Le projet a ete decaisse de 141 milliards de VND alors que le plan de capital assigne jusqu'en 2025 est de 216 milliards de VND. Le capital restant manque de plus de 384 milliards de VND ce qui empeche de mettre en œuvre de nombreux elements en particulier le tronçon restant de 9 6 km de digue.
Le travail de liberation des terrains est un grand nœud. En particulier le tronçon de 6 2 km au debut de la ligne a dû recuperer plus de 17 hectares de terres de 344 menages mais n'a ete paye que pour 131 menages 12 menages n'ont pas reçu d'argent et les 3,8 km restants de la ligne n'ont pas encore de terrain.
En outre sur la ligne de nombreux menages ont des certificats de droit d'utilisation des terres et de nombreuses parcelles de terrain chevauchees en conflit ou d'origine forestiere de production ce qui rend le comptage et la determination du type de terres longues. Certains ouvrages electriques et de telecommunications qui n'ont pas ete deplaces ont egalement affecte le calendrier.
Lors de l'inspection de l'avancement du projet a la mi-octobre le vice-president du Comite populaire provincial de Phu Tho Dinh Cong Su a souligne que l'avancement de la construction du projet est actuellement lent par rapport au plan.
Le vice-president du Comite populaire provincial de Phu Tho a demande aux comites populaires des communes et des quartiers de promouvoir le retablissement des dossiers des procedures et des terrains attribues a la reinstallation des projets.
Les investisseurs doivent mettre en œuvre les projets dans les delais en notant que le processus de mise en œuvre n'affecte pas les habitants ; cooperer avec les unites concernees pour superviser etroitement le calendrier de construction tout en accelerant la mise en œuvre de l'indemnisation du soutien et de la reinstallation.
Les unites de construction deploient des equipements des machines et des personnes se concentrent sur l'acceleration des progres ; continuent a mettre en œuvre les travaux en cours de realisation a surmonter les difficultes et a assurer l'achevement des projets.
