Le 5 novembre selon les informations du Centre de developpement foncier de la province de Dong Nai le calendrier fixe par le Comite populaire provincial est que d'ici la fin de 2025 80 % de la superficie du site du projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu doivent etre remis et la totalite de la superficie du site du projet sera achevee au premier trimestre 2026.
A ce jour un certain nombre d'unites assignees ont acheve les travaux de mesure et d'etablissement de cartes de recuperation des terres et ont publie des avis de recuperation des terres ; Les travaux de comptage et de confirmation de l'origine des terres et de reinstallation sont en cours de mise en œuvre par les unites.
En septembre 2025 le Comite populaire de la province de Dong Nai a annonce le plan de mise en œuvre du travail de compensation et de liberation du site du projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu.
Pour servir la construction du projet la province de Dong Nai doit recuperer une superficie de terrain de pres de 312 hectares dans 9 communes : Dau Giay - Gia Kiem - Binh Loc - Dinh Quan - Xuan Bac - Tan Phu - Nam Cat Tien - Phu Hoa et Phu Lam.
Auparavant le 19 août au carrefour de Dau Giay (commune de Dau Giay) le consortium de construction et de developpement des infrastructures de transport Truong Hai - Son Hai (societe par actions d'investissement immobilier Dai Quang Minh - societe TNHH Tap doan Son Hai) a lance la construction du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (phase 1) selon la methode PPP.
Le projet est le premier tronçon de l'autoroute Dau Giay - Lien Khuong qui appartient au groupe d'ouvrages d'infrastructures de transport cles nationaux et est investi selon la methode PPP (partenariat public-prive) - contrat BOT (construction - commerce - transfert) avec un investissement total d'environ 8 496 milliards de VND.
La ligne a une longueur de plus de 60 km avec le point de depart au carrefour de Dau Giay (commune de Dau Giay province de Dong Nai) et le point de fin dans la commune de Phu Lam (province de Dong Nai).
Le projet est conçu selon les normes de l'autoroute avec une vitesse de conception de 100 km/h une echelle de 4 voies une largeur du sol de la phase finale de 24 75 m ainsi que des elements auxiliaires synchronises tels que le systeme de peage sans arret le centre d'exploitation le systeme d'eclairage et de surveillance du trafic intelligent (ITS).
Dans la phase 1 le projet est investi avec une largeur de la chaussee de 17 m seulement dans les endroits ou le traitement des terres est faible les sols de la chaussee creuses hauts le perimetre des carrefours intermodals la section d'arret de vehicules d'urgence et les ouvrages de pont sur la ligne seront investis a l'echelle de la phase finale avec une largeur de la chaussee de 24 75 m.
La duree de construction est prevue de 24 mois et sera achevee le 19 août 2027.
Lorsqu'elle sera mise en service l'autoroute contribuera a completer le reseau routier et l'autoroute conformement a la planification creant une percee dans la connexion de transport entre Dong Nai Ho Chi Minh-Ville et les provinces du Sud-Est et des Hauts Plateaux du Centre.
Le projet contribue a raccourcir le temps de transport et a reduire la charge de la route nationale 20 tout en promouvant l'efficacite des autoroutes des peripheriques des ports et des chemins de fer.
C'est egalement un prelude a l'achevement de l'autoroute Dau Giay - Lien Khuong (CT.27) pour promouvoir le developpement socio-economique le tourisme et assurer la securite et la defense nationales.
