Selon les informations recueillies, vers 19h20 le 31 decembre, la bretelle du viaduc N2 (reliant les vehicules de l'acces a l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a l'axe routier Mai Chi Tho) a ete officiellement ouverte a la circulation, permettant la circulation des vehicules.
Auparavant, dans l'apres-midi du meme jour, l'unite de construction a nettoye d'urgence la surface du pont, acheve les joints de dilatation, trace les lignes de peinture routiere et les derniers elements techniques pour assurer des conditions de circulation sûres.
Le representant de l'entrepreneur, la societe par actions d'investissement et de construction n° 18, a declare qu'au cours de la periode ecoulee, l'unite avait mobilise le maximum de main-d'œuvre, d'equipements et organise la construction en continu en plusieurs equipes pour achever la bretelle du pont dans les delais impartis.
L'ouverture a la circulation de la branche N2 dans la soiree du 31 decembre est le resultat d'un processus de suivi des lieux, de traitement rapide des problemes techniques, tout en cooperant etroitement avec le maître d'ouvrage et les unites concernees afin d'assurer une securite absolue pour le projet avant sa mise en service.
Selon le representant de l'entrepreneur, immediatement apres l'ouverture a la circulation, l'unite continue de suivre et d'examiner les details techniques, d'organiser l'assainissement, de perfectionner le paysage et d'ajouter un systeme de panneaux de signalisation et de peinture routiere conformement aux normes.
La branche du viaduc N2 du lot XL11 joue un role important, lorsqu'elle est mise en service, cet element aide a separer le flux de vehicules de l'autoroute vers le centre-ville, reduisant ainsi les conflits de circulation dans la zone du carrefour d'An Phu - un point chaud d'embouteillages qui dure depuis de nombreuses annees.
L'ouverture a la circulation le dernier jour de l'annee 2025 contribue non seulement a ameliorer la situation des deplacements des habitants pendant la periode de pointe de fin d'annee et le prochain Tet Nguyen Dan, mais est egalement consideree comme une etape importante dans le processus d'achevement de l'ensemble du carrefour d'An Phu, l'un des projets de transport cles de Ho Chi Minh-Ville.
Selon le plan du Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville, apres l'achevement de la bretelle du pont N2, le tunnel HC1-02 devrait etre mis en service avant le 15 janvier 2026; l'ensemble du projet d'echangeur d'An Phu s'efforce d'etre acheve en 2026.
Le projet de construction de l'echangeur d'An Phu a un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs, l'echelle est un echangeur de niveau different complet de trois etages. Le projet comprend la zone d'intersection entre l'autoroute d'acces et la rue Mai Chi Tho et la zone d'intersection de la rue Mai Chi Tho - Dong Van Cong. La section de route a une section transversale de 10 a 12 voies; un tunnel souterrain a echelle de quatre voies circulant dans les deux sens; chaque bretelle du viaduc est disposee en deux voies.
