Selon les enregistrements, sur les grandes routes telles que Hai Ba Trung - Phan Dinh Phung (quartier de Cau Kieu), Phan Dang Luu - Hoang Van Thu (quartier de Phu Nhuan) ou certains endroits sur l'avenue Vo Nguyen Giap (section du pont de Saigon au carrefour de Thu Duc), les gens doivent souvent se déplacer sous le soleil brûlant.
Ces sections de route manquent d'ombre d'arbres verts, certains endroits sont presque couverts d'arbres, ce qui fait monter la température de la chaussée, la chaleur éclaboussant l'air rend l'air encore plus étouffant. Cette situation affecte clairement les conducteurs de véhicules et les piétons, créant une sensation d'étouffement tout au long du trajet.
Devant souvent traverser les grands axes routiers du centre-ville pour livrer des marchandises, M. Quoc Trung (résidant dans le quartier de Tan Binh) a partagé: "Conduire dans la rue entre 11h et 15h aujourd'hui est vraiment un défi. Il y a de longs tronçons de route, les deux côtés ne sont que des immeubles de grande hauteur ou des barrières de chantier, on ne trouve pas de canopée verte pour se protéger du soleil lorsqu'on s'arrête aux feux rouges. Même si j'ai bien couvert, je me sens toujours brûlant. Dans ces moments-là, j'espère seulement avoir des rangées d'arbres verts pour apaiser la chaleur étouffante de la ville".
Étudiante qui doit souvent se déplacer entre les campus, Diệu Anh (résidant dans le quartier de Xuân Hòa) a déclaré: "Chaque fois que je m'arrête aux feux rouges, j'essaie souvent de trouver de l'ombre sous les arbres pour me sentir plus à l'aise. Dans certaines sections de route, pour la construction d'infrastructures, les arbres verts sont déplacés, ce qui rend la chaussée plus dégagée et le soleil plus fort. Dans certains endroits, il y a des arbres, mais ils sont clairsemés et ne suffisent pas à apaiser mon corps. J'espère qu'après la fin des travaux, les arbres verts seront bientôt replantés afin que nous ayons suffisamment de force pour surmonter ce temps rigoureux".
Récemment, afin de préparer un terrain propre à remettre au projet de métro n° 2, des dizaines d'ouvriers de la société TNHH MTV Công viên Cây xanh TPHCM ont déployé la taille, la transplantation et l'abattage d'une série d'arbres le long de la rue Trường Chinh. Il s'agit d'un élément clé pour servir la construction de la station souterraine S10 - un maillon important de toute la ligne.
Bien que l'on sache que la dégradation des arbres est une exigence obligatoire pour donner la priorité aux ouvrages publics clés, cela ne manque pas de rendre de nombreux habitants nostalgiques, surtout lorsque la ville entre dans la haute saison de chaleur et que le besoin d'ombre pour se rafraîchir devient plus urgent que jamais.
Les experts urbains estiment que le taux d'espaces verts par habitant à Hô Chi Minh-Ville n'est actuellement que d'environ 0,5 à 0,7 m2/personne, ce qui est beaucoup plus faible que dans les villes de la région telles que Kuala Lumpur, Bangkok... Le manque d'ombre réduit non seulement la qualité de vie, mais affecte également l'image d'une ville moderne et conviviale.
Pour y remédier, la ville s'est fixé pour objectif d'augmenter la superficie des espaces verts publics et de continuer à étendre les parcs. Les habitants espèrent que ces solutions seront bientôt mises en œuvre pour redonner de l'ombre aux routes, contribuant à réduire la chaleur et à créer un espace de vie plus confortable.
