Le 26 mai, des informations de la police provinciale de Thanh Hoa ont indiqué que la société par actions des chemins de fer de Thanh Hoa venait de coopérer avec le département de la police de la circulation de la province et le comité populaire de la commune de Thang Loi pour organiser la clôture de 2 passages piétonniers ouverts au Km 192+995 et au Km 193+625 sur la ligne ferroviaire Nord-Sud.
Ce sont des passages situés dans des zones de routes courbes, hors de vue, qui présentent un risque élevé d'accidents de la circulation ferroviaire.
Selon les statistiques, toute la province de Thanh Hóa compte actuellement plus de 103 km de ligne ferroviaire Nord-Sud. En janvier 2026, il restait 53 passages à niveau non gardés sur l'ensemble de la ligne. Rien que dans la commune de Thắng Lợi, 2 passages à niveau doivent être clôturés pour assurer la sécurité de la circulation des trains et la sécurité des personnes.
Le représentant du Comité populaire de la commune de Thắng Lợi a déclaré qu'avant de mettre en œuvre la clôture, la localité s'était coordonnée avec le secteur ferroviaire et les forces fonctionnelles pour intensifier la propagande et la mobilisation afin que les habitants comprennent et soient d'accord avec la politique d'élimination des passages soudains traversant le chemin de fer.
Les autorités locales guident également les habitants pour qu'ils changent leurs habitudes de déplacement, qu'ils utilisent des intersections légales afin d'assurer la sécurité.
Selon la société par actions des chemins de fer de Thanh Hóa, les passages piétonniers ouverts sont pratiques pour les déplacements, mais la plupart ne garantissent pas la visibilité, manquent de systèmes d'alerte et sont particulièrement dangereux la nuit ou par mauvais temps.
Depuis le début de 2026, l'unité s'est coordonnée avec les localités pour supprimer 6 passages non autorisés dans les communes et quartiers tels que Quang Trung, Trieu Loc, Trung Chinh...
Actuellement, toute la ligne compte encore 47 emplacements qui doivent continuer à être clôturés et supprimés. D'ici la fin de 2026, le secteur ferroviaire continuera à coopérer avec les autorités locales pour renforcer la propagande et mobiliser la population pour qu'elle soit d'accord, en s'efforçant d'éliminer 17 à 20 passages piétonniers supplémentaires ouverts sur le territoire provincial.
