Le chantier est à la fois en construction et en exploitation
Le projet d'élargissement du tronçon Yên Bái - Lào Cai appartenant à l'autoroute Nội Bài - Lào Cai a une longueur de plus de 121 km, a été augmenté de 2 à 4 voies avec un investissement total de près de 7 700 milliards de dongs.
Il s'agit de l'un des projets d'infrastructure clés, qui devrait débloquer les embouteillages sur l'axe de connexion de la région du Nord-Ouest.
Au début du mois de mai, le long de l'autoroute, il n'est pas difficile de voir des images de machines et d'ouvriers construisant jour et nuit. Chaque section de route est barricadée et déviée, créant un "grand chantier" s'étendant sur des centaines de kilomètres, se précipitant pour respecter le calendrier afin d'être fondamentalement achevée en 2026.
Cependant, contrairement à de nombreux projets de transport, cette autoroute doit encore être maintenue en service tout au long du processus de construction. Les flux de camions, de voitures de tourisme et de véhicules personnels continuent de se suivre à travers les tronçons en expansion, exerçant une forte pression sur le travail d'assurance de la sécurité.
À de nombreux endroits, la chaussée est étroite, les voies de circulation changent brusquement, la visibilité est limitée en raison des barrières et des équipements de construction. Ce sont également des "points chauds" qui présentent un risque potentiel d'accidents de la circulation si les conducteurs ne respectent pas les réglementations.
Les observations sur le terrain montrent que les situations de franchissement de ligne, de dépassement imprudent et d'excès de vitesse se produisent toujours. Juste un moment de perte de concentration, les conséquences peuvent être très imprévisibles, non seulement pour les usagers de la route, mais aussi menaçant la sécurité des forces de construction sur le chantier.
Contrôle renforcé, sans exception
Face aux risques existants, le comité de gestion des projets d'autoroutes du Nord a envoyé un document demandant à l'équipe de police de la circulation routière n° 01 (équipe 1, département 6 du département de la police de la circulation) de coopérer et de renforcer la sécurité sur toute la ligne.
En conséquence, l'équipe de police de la circulation n° 1 intensifie les patrouilles et les contrôles, en se concentrant sur le traitement des infractions telles que l'excès de vitesse dans les zones signalées, la circulation sur la mauvaise voie, la circulation à contre-sens, les infractions de charge ou le non-respect d'une distance de sécurité.
Les forces fonctionnelles sont déployées en renfort aux heures de pointe, la nuit et dans de mauvaises conditions météorologiques - des moments où les risques sont susceptibles de se produire. Dans le même temps, la coordination du traitement des incidents et des accidents est également déployée rapidement afin de limiter les embouteillages et d'assurer une circulation fluide.
Le 4 mai, s'adressant à Lao Dong, le commandant de l'équipe de police de la circulation n° 1 a déclaré que de janvier 2026 à aujourd'hui, sur la section de route en construction du Km123 au Km244, l'unité a enregistré 1 283 cas de violations de vitesse et 95 cas de violations de la partie de la route et des voies.
La section de route qui est à la fois construite et exploitée recèle de nombreux risques d'insécurité routière. Cependant, une partie des conducteurs sont toujours subjectifs, ne respectent pas les réglementations, en particulier les erreurs de vitesse excessive et de circulation sur la mauvaise voie. Ce sont des comportements extrêmement dangereux dans des conditions de chaussée réduite et de visibilité limitée", a souligné le commandant de l'équipe de police de la circulation n° 1.
Toujours selon le représentant de l'unité, la police de la circulation a dressé des procès-verbaux pour traiter directement 227 cas, et a également envoyé 1 151 avis de verbalisation automatique aux propriétaires de véhicules en infraction.
En particulier, lors des patrouilles et des contrôles, l'équipe de police de la circulation n° 1 a également découvert et dressé des procès-verbaux de sanction pour 5 cas d'entrepreneurs violant les réglementations sur la construction et l'entretien des ouvrages dans la zone de terrain réservée aux routes sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.
Dans les temps à venir, nous continuerons à maintenir des patrouilles et des contrôles 24 heures sur 24, combinés à un traitement direct et par le biais d'un système de surveillance. Le point de vue est de traiter sévèrement, sans zones interdites, sans exception, afin de sensibiliser les usagers de la route et de prévenir les accidents dès le début et à distance", a affirmé cette personne.
Outre le travail de traitement, les forces fonctionnelles recommandent également aux conducteurs de respecter strictement le système de panneaux de signalisation lorsqu'ils circulent dans la zone de construction; de réduire activement la vitesse, de maintenir une distance de sécurité et de faire attention à observer.
En cas d'accident de véhicule, le conducteur doit rapidement déplacer le véhicule sur la voie d'arrêt d'urgence, allumer les feux de détresse et placer un dispositif d'avertissement à l'arrière d'au moins 150 m. Les citoyens peuvent contacter la ligne d'assistance téléphonique 1900. 8099 pour obtenir une assistance rapide.
