Dans l'apres-midi du 14 novembre le vice-ministre de la Construction Nguyen Tuong Van a inspecte les lieux des glissements de terrain sur l'autoroute La Son - Hoa Lien tronçon reliant la ville de Hue a la ville de Da Nang. Cette route a ete gravement touchee par les fortes pluies de fin octobre qui ont endommage les talus positifs et negatifs a de nombreux endroits.
Selon le rapport de M. Nguyen Vu Quy - Directeur du Comite de gestion du projet de la route Ho Chi Minh les pluies prolongees du 26 au 30 octobre ont provoque des glissements de talus negatifs dans 21 points avec environ 146 000 m3 de terre et de pierres coulant sur la route.
Les travaux de nettoyage sont pratiquement termines la route a ete rouverte a nouveau. Cependant au Km42+700 le risque de perte de securite persiste de sorte que les forces de l'ordre n'autorisent les vehicules qu'a circuler sur une seule voie.
Au tronçon Km50+700 – Km50+800 un glissement de talus negatif a endommage la chaussee et provoque la chute du mur de protection. Pour maintenir la stabilite de cette zone l'unite de construction a acheve la construction du poteau Larsen IV et a construit une route temporaire en beton et ciment pour les deplacements bidirectionnels pendant la periode de reparation.
Le comite QLDA a declare qu'il etudiait en detail le terrain la geologie et l'hydrologie afin de proposer un plan de traitement global. Dans l'immediat l'unite propose de construire deux pylones de beton dans la zone de glissade afin de maintenir environ 9 m de fondations de la route et de creer un terrain pour la construction de la route temporaire.
En termes de solution a long terme la solution consideree comme optimale est de demolir toute la partie du sol de la route dans la zone d'echafaudage et de construire un pont flottant de remplacement. Le pont devrait comporter quatre travees Super-T d'environ 176 m de long 22 m de large et comporter deux travees independantes pour assurer la securite et la resistance.
Lors de l'inspection le vice-ministre Nguyen Tuong Van a convenu de la proposition de construire un pont echoue et a charge le comite de gestion de projet de la route Ho Chi Minh de cooperer avec le Departement de l'economie et de la gestion de l'investissement et de la construction pour finaliser rapidement le plan afin de le faire rapport au ministere.
Le vice-ministre a egalement demande d'accelerer le processus de decaissement et d'achever la recuperation des terres et des pierres restantes afin d'assurer une circulation sûre et fluide pendant la saison des pluies et des tempetes.
