Le 8 août, Mme Vi Thi Quyen - secrétaire du comité du parti de la commune de Muong Tip, province de Nghe An, a déclaré que de fortes pluies continues ces derniers jours avaient provoqué des glissements de terrain à de nombreux endroits sur la route provinciale 543D.
Sur la section traversant le village de Mường Típ, une grande quantité de terre et de roches provenant du talus amont est tombée, bloquant la chaussée, empêchant les véhicules de circuler.
Certains emplacements de digues et de gabions construits pour prévenir les glissements de terrain auparavant ont également été endommagés et emportés par la terre et les roches. Il s'agit de l'un des points de glissement de terrain les plus graves de la région après de fortes pluies.
Des glissements de terrain et des rochers sont également apparus sporadiquement sur la route provinciale 543D, une route de plus de 40 km reliant la région de Mường Xén à la commune de Mường Típ.
De nombreux tronçons présentent un risque potentiel d'insécurité pour les personnes et les véhicules, en particulier dans des conditions de pluie persistante.
Après le glissement de terrain, les forces fonctionnelles et l'unité de gestion routière ont mobilisé des machines et des équipements de la direction de Mường Xén sur les lieux pour dégager la terre et les roches et dégager la chaussée.
Cependant, le volume de terre et de roches au point de glissement de terrain est important, tandis qu'il y a encore de nombreux glissements de terrain le long de la ligne, de sorte que les travaux de réparation rencontrent des difficultés. Les forces se concentrent sur le traitement pour dégager rapidement la ligne.
Les autorités de la commune de Mường Típ recommandent aux habitants de limiter leurs déplacements sur la route provinciale 543D en cas de fortes pluies, et de suivre les avertissements météorologiques et les instructions des forces fonctionnelles.
Selon Mme Vi Thi Quyen, au Km71+300, les autorités compétentes ont installé des filets de protection contre les rochers sur une section de la route. Le projet a initialement été efficace pour limiter le roulement des rochers sur la chaussée.
Cependant, les deux extrémités de cette zone n'ont pas été équipées de filets de protection. Après de fortes pluies, des pierres du talus amont peuvent encore tomber sur la route, mettant en danger les personnes et les véhicules.
Le gouvernement de la commune de Mường Típ a proposé aux autorités compétentes d'ajouter des filets de protection contre les rochers et de réparer les endroits endommagés sur la route provinciale 543D.
Outre cette route, la route de patrouille frontalière du pont Văng Phao au pont Nỏ Cha, longue de plus de 32 km, présente également de nombreux points de dégradation et de glissements de terrain.
Certaines sections ont subi des glissements de terrain de talus amont, de la terre et des roches se sont répandues sur la chaussée; de nombreux endroits ont subi des glissements de terrain de talus aval formant des cavités, ce qui crée un risque potentiel d'affaissement et de dommages à la plate-forme routière. La chaussée de certaines zones s'est détachée et est boueuse en cas de fortes pluies.
Les autorités locales ont demandé aux agences compétentes d'inspecter et d'allouer des ressources pour réparer, assurer la circulation et servir le travail de patrouille et de protection de la zone frontalière.
