Ces dernieres annees le Vietnam a clairement demontre sa determination dans le processus de transition verte - du niveau des politiques du Parti de l'Etat aux actions concretes des ministeres des secteurs des entreprises et des citoyens.
Dans ce processus les transports sont identifies comme un domaine de transition pionnier. Ce sont de grandes sources d'emissions qui ont un impact direct sur la qualite de l'air la sante publique et l'apparence urbaine.
Recemment le Premier ministre a promulgue la directive 20/CT-TTg 2025 sur un certain nombre de taches urgentes et decisives visant a prevenir et a resoudre la pollution environnementale. En consequence Hanoï est chargee de mettre en œuvre des solutions pour :
Jusqu'au 1er juillet 2026 : aucune moto ni moto utilisant des combustibles fossiles ne circule dans la zone de la ceinture 1 ;
A partir du 1er janvier 2028 : etendre la portee a la zone du peripherique 2 tout en limitant les voitures particulieres a carburant fossile ;
A partir de 2030 : continuer a etendre la mise en œuvre dans la region du peripherique 3.
Dans le but de revenir sur les efforts deployes d'analyser les politiques actuelles d'evaluer la situation actuelle et de rechercher des solutions pour promouvoir le processus de transition des transports verts au Vietnam le journal Lao Dong organise une table ronde : 'Transformation des transports verts : Une tendance irreversible'.
Des invites ont participe au programme avec le journal Lao Dong :
Dr Khuat Viet Hung - president du conseil d'administration du metro de Hanoi
Docteur Hoang Duong Tung - President du Reseau vietnamien d'air propre.
M. Ngo Viet Dung - Vice-president et secretaire general de l'Association vietnamienne des automobiles sportives
La table ronde s'est deroulee dans l'apres-midi du 17 juillet en direct sur le journal Lao Dong et laodong.vn.
Nous vous invitons respectueusement chers lecteurs a suivre.
