En apprenant que le projet d'elargissement de la route nationale 13 a 60 m et la construction d'une route surelevee a 4 voies commenceront a la fin de 2026 les habitants de Ho Chi Minh-Ville sont tres enthousiastes car ils sont sur le point d'echapper aux embouteillages prolonges.
M. Nguyen Van An (residant dans le quartier de Hiep Binh) a declare que chaque jour il doit faire face aux embouteillages sur la route nationale 13 en particulier sur le tronçon traversant le pont Binh Trieu. 'Les embouteillages prolonges existent depuis de nombreuses annees et gaspillent du temps de l'energie et de l'esprit de dizaines de milliers de personnes' a declare M. An et espere que la route sera bientot achevee dans les delais fixes.
M. Dang Van Lam (residant dans le quartier de Thu Duc) a partage : 'Ces derniers temps j'ai entendu beaucoup d'informations sur le projet qui se sont limitees aux deux mots prevus. Maintenant que la ville a clairement fixe la feuille de route de la mise en œuvre je suis enthousiaste. J'espere que le projet sera construit rapidement pour echapper aux embouteillages et faciliter les deplacements'.
Recemment le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville vient de rendre compte au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville du plan detaille de mise en œuvre du projet composant 2 : Modernisation et extension de la route nationale 13 (section du pont Binh Trieu au pont Vinh Binh) mis en œuvre sous forme de contrat BOT (construction - commerce - transfert).
Cette section de la route nationale 13 longue d'environ 5 6 km sera elargie a 60 m pour repondre a 10 voies de circulation.
Il est a noter que le projet construira une route surelevee de 3 3 km de long du carrefour de Binh Trieu au carrefour de Binh Phuoc avec une echelle de 4 voies et une vitesse de conception de 80 km/h. En dessous les deux cotes de la route disposeront d'une voie de parallele de 3 voies chacune au service des vehicules mixtes. Dans le meme temps le projet construira deux tunnels circulaires bidirectionnels au carrefour de Binh Loi et au carrefour de Binh Phuoc afin de reduire
L'investissement total du projet est de pres de 21 000 milliards de VND dont le budget de la ville participe a hauteur de plus de 14 600 milliards de VND pour le projet de composante 1 (reinstallation normale soutien et reinstallation). Le reste est d'environ 6 300 milliards de VND gere par l'investisseur lui-meme pour la mise en œuvre du projet de composante 2 (modernisation et extension). Une fois acheve l'investisseur prevoit de percevoir des frais de remboursement de capital pendant 18 ans et 4 mois.
La route nationale 13 est une route principale a la porte d'entree nord-est de Ho Chi Minh-Ville reliant Binh Duong et Binh Phuoc. La route traverse des zones residentielles densement peuplees et se connecte a l'ancienne gare routiere de Mien Dong ce qui provoque des embouteillages frequents. Recemment les embouteillages sont devenus encore plus graves en raison de la construction et de la modernisation du pont Binh Trieu.
Afin d'assurer le calendrier de demarrage a la fin de 2026 les travaux de deblaiement du site sont en cours de realisation par Ho Chi Minh-Ville.
Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a charge le Comite populaire du quartier de Hiep Binh de cooperer avec le Comite de compensation et de liberation des terrains de la ville de Thu Duc pour determiner l'origine des terres et elaborer un plan d'indemnisation de soutien et de reinstallation global et detaille conformement a la reglementation.
La ville se fixe pour objectif d'achever et d'approuver le plan d'indemnisation en decembre 2025. Les problemes qui depassent la competence doivent etre rapidement signales et proposes par le quartier de Hiep Binh au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen et resolution.
Parallelement a la route nationale 13 Ho Chi Minh-Ville intensifie egalement 3 autres projets BOT de modernisation des routes existantes notamment la route nationale 1 la route nationale 22 et l'axe Nord-Sud afin d'achever le reseau de transport interregional et de reduire la pression sur les infrastructures de la zone frontaliere.
