Le 31 juillet, M. Pham Thanh Lam - directeur de l'aéroport de Ca Mau - a déclaré que le projet de modernisation et d'extension de l'aéroport de Ca Mau est mis en œuvre dans les délais, devrait être achevé le 31 octobre 2026 et officiellement mis en service à nouveau à partir du 1er novembre 2020.
Selon M. Lam, le travail de contrôle aérien des équipements sur les pistes devrait être effectué en septembre 2026, créant ainsi un prélude à la mise en service de l'aéroport conformément au plan.
Après la reprise des opérations de l'aéroport, Vietnam Airlines prévoit d'exploiter la liaison Ca Mau - Hô Chi Minh-Ville en Airbus A321, au départ à 13h05. Pour la ligne Ca Mau - Hanoï, la compagnie estime qu'elle a du potentiel et continue d'étudier un plan d'exploitation.
Sur le chantier, le lot n° 12 réalisé par la 470e brigade (Société générale de construction de Truong Son) se concentre sur l'achèvement des couches de structure de la chaussée de décollage et d'atterrissage, des voies de circulation, du parking pour avions. Les éléments auxiliaires tels que les systèmes de drainage, les clôtures et les routes de patrouille sont également déployés de manière synchrone.
Dans le lot n° 20, l'entrepreneur a augmenté la main-d'œuvre, les machines, organisé des heures supplémentaires de construction pour accélérer le rythme de construction du terminal passagers et des ouvrages auxiliaires selon la méthode roulée.
Auparavant, dans l'après-midi du 30 juillet, le Comité populaire provincial de Cà Mau avait travaillé en ligne avec la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) et les compagnies aériennes sur le plan de restauration des opérations de l'aéroport.
Lors de la réunion de travail, M. Lam Van Bi - vice-président permanent du Comité populaire provincial de Ca Mau - a déclaré que la demande de transport de passagers et de marchandises de la localité est très importante. L'exploitation de lignes aériennes par avions à fuselage étroit reliant Ca Mau à Hô Chi Minh-Ville, en s'étendant progressivement à Hanoï et à d'autres localités, contribuera à renforcer la liaison régionale, à attirer les investissements et à promouvoir le développement socio-économique.
Les dirigeants du Comité populaire provincial de Cà Mau ont demandé à ACV et aux compagnies aériennes d'étudier rapidement la réalité, d'élaborer un plan d'exploitation approprié pour promouvoir l'efficacité du projet, tout en affirmant que la localité créera toutes les conditions favorables dans le processus de mise en œuvre.
Le projet de modernisation et d'extension de l'aéroport de Cà Mau a un investissement total d'environ 2 400 milliards de dongs et débutera le 19 août 2025. Selon le plan pour la période 2021-2030, l'aéroport atteindra le niveau 4C, avec une capacité de 1 million de passagers et 1 000 tonnes de marchandises par an, remplissant les conditions pour exploiter des avions Code C tels que les Airbus A320, A321 ou équivalents. D'ici 2050, l'aéroport devrait atteindre une capacité de 3 millions de passagers et 3 000 tonnes de marchandises par an.
