Recemment le Comite populaire de la ville de Can Tho a publie la lettre officielle n° 754 adressee au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville (Comite de gestion des projets) demandant la mise en œuvre d'urgence de solutions techniques visant a raccourcir le temps de chargement en attendant l'affaissement contribuant a accelerer l'avancement de la construction des projets cles de la region conformement aux instructions du ministere de la Construction dans la lettre officielle n° 7929.
Le Comite populaire de la ville a charge le Comite de gestion de projet et les unites concernees sur la base des fonctions et des taches prevues par la loi d'organiser rapidement la mise en œuvre. Dans le meme temps il a demande aux unites de cooperer activement et etroitement avec le Comite de gestion de projet de My Thuan et le Departement des routes du Vietnam pour obtenir des conseils techniques et partager des experiences dans le processus de mise en œuvre du projet conformement a la reglementation.
La lettre officielle n° 7929 a ete publiee sur la base de la mise en œuvre des instructions du Premier ministre dans le communique n° 383 et le communique n° 371. En consequence le Premier ministre a demande de continuer a soutenir et a guider les localites dans la mise en œuvre des solutions techniques necessaires pour traiter les sols faibles et raccourcir le temps de charge en attendant l'affaissement afin de promouvoir l'avancement des projets de transport cles en particulier les autoroutes Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et Cao Lanh - An
Le ministere de la Construction a declare que cet organisme avait publie un document d'orientation specifique sur les solutions techniques pour traiter les sols faibles afin de reduire le temps d'attente de l'affaissement sans dependre trop fortement de la capacite d'extraction de sable. Dans le meme temps le ministere a egalement clairement reglemente l'ordre d'execution et la competence de decision de ces solutions techniques.
Sur cette base le ministere demande aux localites de se concentrer sur la direction des promoteurs de decider d'urgence de solutions de traitement appropriees conformement a leur competence afin d'assurer l'achevement des projets conformement aux instructions du Premier ministre.
Le ministere de la Construction a souligne que le suivi et la surveillance des retards doivent etre mis en œuvre serieusement afin d'avoir une base pour proposer des solutions d'augmentation de la charge pour les tronçons de route qui ont ete acheves en charge. En outre les localites doivent se concentrer sur la mobilisation de ressources materielles telles que du sable et de la pierre pour achever le processus de chargement des tronçons de route en cours de construction. En cas de besoin les localites peuvent decider d'appliquer des solutions techniques
En outre le ministere recommande egalement aux localites de renforcer la main-d'œuvre et les equipements de construction et d'organiser le travail en cabine pour accelerer les progres. La construction des fondations de la chaussee doit etre effectuee selon la methode du rouleau-papier des que les conditions de decharge sont remplies afin d'assurer l'avancement des exigences du projet.
Afin de soutenir les localites dans le processus de mise en œuvre le ministere de la Construction a confie au comite de gestion de projet My Thuan et au Departement des routes du Vietnam une coordination etroite avec les localites et les investisseurs pour guider partager des experiences et apporter un soutien technique dans l'organisation et la mise en œuvre des projets.
La lettre officielle precise egalement que le ministere de la Construction demande aux localites de demander aux investisseurs et aux unites concernees de cooperer activement avec le comite de gestion du projet My Thuan et le Departement des routes du Vietnam pour mettre en œuvre les solutions techniques susmentionnees afin d'assurer le calendrier et la qualite des travaux conformement aux exigences.
