Le 9 août selon des sources du PV le Comite populaire provincial de Cao Bang vient de publier la decision n° 1304/QD-UBND approuvant l'ajustement du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) sous forme de PPP phase 1 portant l'investissement total a 14 318 618 milliards de VND.
Selon la nouvelle decision promulguee le projet ajustera de nombreux elements importants afin d'assurer la securite technique de reduire l'impact environnemental et d'ameliorer l'efficacite de l'investissement.
La route sera ajustee pour eviter les zones sensibles telles que les arbres da anciens au Km16+557 le site historique de Ban Cau la zone du lac Tham Luong et la zone de ra da militaire.
En particulier la pente maximale sera reduite de 6 % a 5 % sur la section Km66+740 - Km70+900 afin d'assurer la securite routiere.
En ce qui concerne la conception du nœud de liaison le projet a modifie le plan du nœud de liaison IC04A du tunnel de passage au viaduc a ajuste l'emplacement du nœud de liaison IC05 pour eviter les courbes le petit rayon et les pentes elevees tout en optimisant la conception du nœud de liaison IC06 afin de reduire les coûts et d'accroître l'efficacite de la connexion.
Pour les ouvrages de ponts et de tunnels le projet ajuste l'epaisseur de la couche de beton en plastique la section transversale du pont et l'ajout de 54 nouveaux ponts. Le tunnel n° 01 sera raccourci de 220 m a 200 m et l'ajout de tunnels circulaires facilitera les travaux d'entretien et d'exploitation.
En termes d'infrastructures de service a l'exploitation le projet ajuste la position des stations de peage et ajoute un centre de gestion du trafic (TMC) ainsi qu'une zone d'exploitation de tunnels afin d'ameliorer la securite routiere.
Le projet a une longueur totale d'environ 93 35 km traversant les communes des provinces de Lang Son et Cao Bang avec une superficie totale d'utilisation des terres de 825 91 ha. Le capital de mise en œuvre comprend 4 318 618 milliards de VND provenant de l'investisseur (representant 32 2 %) et 9 800 milliards de VND provenant du budget de l'Etat (representant 68 38 %).
Dans la decision 1304 le Comite populaire provincial de Cao Bang a confie au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de la province la presidence de la mise en œuvre et a egalement demande aux departements et secteurs concernes de cooperer pour superviser etroitement le processus de mise en œuvre du projet.
Une fois achevee cette autoroute contribuera a promouvoir le developpement socio-economique a relier les transports entre les deux provinces de Cao Bang et Hanoï ainsi qu'aux poles de croissance economique dynamiques du pays.
