S'inquieter de la rentree scolaire
A la fin du mois d'août des le petit matin des convois de camions transportant du minerai de bauxite du bois et des matieres premieres se deplaçaient bruyamment a travers la route nationale (QL) 14D - la principale artere reliant le poste frontiere international de Nam Giang (intersection Vietnam - Laos) a la QL1A et aux ports maritimes du centre du Vietnam. La chaussee etait deja delabree comme du sel aujourd'hui remplie de nids de poule et d'elephan
Mme Alang Tro (commune de La Dee ville de Da Nang) a dit en sanglotant : 'Dans quelques jours les enfants des regions montagneuses recommenceront a aller a l'ecole. Les enfants doivent se faufiler sur une route pleine de camions de poussiere epaisse et de nids d'oiseaux et de poulets epais. Chaque fois que nous regardons nos enfants aller a l'ecole notre cœur est lourd et effraye'.
Pour des centaines d'eleves des communes montagneuses le voyage vers l'ecole sur la QL14D n'est pas different de la traversee d'obstacles. D'un cote il y a les montagnes et les forets denses et d'autre cote il y a le flux de camions lourds. Les accidents peuvent survenir a tout moment a cause d'un glissement de roue ou de la poussiere qui obscurcit la vue.
Non seulement les eleves mais aussi les patients hospitalises doivent 'payer le prix' par le temps et le risque. De la commune de Nam Giang au centre medical le plus proche il faut plus de 4 heures.
Mes proches sont tombes enceintes et ont dû les transporter a moto pour traverser le nid d'elephant la route etait glissante et arrives a destination ils etaient epuises. Les routes comme celle-ci rendent tout le monde effraye et insomniaque' - a partage un habitant de la commune de Nam Giang.
Selon le sous-departement des douanes du poste frontiere de Nam Giang ces dernieres annees les activites d'import-export via le poste frontiere ont fortement augmente. Des dizaines de milliers de tonnes de minerai de bauxit du Laos sont transportees en continu sur cette route vers le port de Chan May (Hue) pour etre exportees vers la Chine.
La pression des vehicules lourds associee au ralentissement de la maintenance et de l'entretien a rapidement degrade la QL14D. De nombreux accidents de renversement de vehicules et embouteillages se sont produits pendant des heures consecutives provoquant des embouteillages et des risques majeurs pour les habitants.
Les habitants esperent que le projet de renovation de la QL14D sera lance chaque jour
Les habitants des regions montagneuses de Da Nang consideraient la QL14D comme un « blocage » qui freinait leur vie. La saison des pluies et des tempetes est arrivee le risque de glissements de terrain et d'embouteillages aggrave encore la situation. Et plus que quiconque des milliers d'eleves des regions montagneuses se preparant a la nouvelle annee scolaire avec les personnes qui ont besoin de secours et de deplacement quotidiens sont ceux qui subissent le plus de desavantages et de risques.
Apres de nombreuses recommandations en juin 2025 le projet 'Construire et moderniser la QL14D' traversant Da Nang a ete approuve avec un investissement total de plus de 4 500 milliards de VND. Le projet a une longueur totale de 74 4 km sera ameliore repondant aux normes de routes de niveau III - IV avec une surface de route de niveau A1 solide et un systeme d'eclairage sûr.
Le Premier ministre a egalement decide d'ajouter 500 milliards de VND au budget central pour que Da Nang mette en œuvre le projet. Selon le plan la construction debutera fin novembre 2025 et sera achevee au cours de la periode 2025-2027.
Les dirigeants du Comite populaire de la ville de Da Nang ont souligne que les fonds supplementaires du gouvernement central sont un coup de pouce important pour que la localite debloque rapidement ce blocage des infrastructures. Le projet sert non seulement le developpement socio-economique mais assure egalement la securite et la defense nationales et consolide la ligne frontaliere strategique.
M. Bh'riu Po (commune de Ben Giang) a exprime son espoir : 'Nous esperons seulement que le projet sera mis en œuvre rapidement mais chaque jour de deplacement sur cette route est un pari risque. Faire des produits agricoles et descendre dans la rue c'est rougir et etre endommage. Emmener les enfants a l'ecole c'est palpable. Emmener les patients a l'hopital c'est effrayant peur d'etre en retard'.
En attendant le lancement du projet ce que les habitants souhaitent c'est des mesures temporaires telles que le remblaiement des poux la renovation de la chaussee le controle des vehicules surcharges... pour reduire quelque peu le danger immediat.
